(资料图片)
据报道称,特斯拉潮州事故有了新进展,该事故鉴定报告已经给到潮州警方。对于鉴定结果,司法鉴定科学研究拒绝接受媒体采访,也不会进行公布。
司法鉴定科学研究院是潮州警方选定的第三方鉴定机构,是司法部直属的司局级科研事业单位,设有“痕迹鉴定学、电子数据鉴定、道路交通事故技术鉴定”等专业。
对于这个事情,特斯拉、事故司机家属等都没有回应。
值得一回头的是,有网友曝光了所谓潮州特斯拉事故的edr数据,数据显示全程电门100%。
这位曝光的网友表示,在5秒内速度先降再升这是否合理,印象中全力加速的话时速只能上升无法降低吧,当然了,这得专业人士来说,没准特斯拉就是这样的特性…(部分人说这是因为车身稳定系统介入导致,不排除这种可能性,但-4.6~-3.6中没有sc介入,为什么车速始终保持在162…)
另外整个“失控”过程也挺久的,司机有意识去按P档(但他应该不知道需要长按),途中多次躲避行人和车辆,这两个行为也表明当时司机是意识清醒的…
踩不踩刹车都是后话,不松开电门就挺反常的,开过特斯拉的人都知道的基本常识,哪怕不踩刹车,单单松开电门让动能回收介入就有一定的制动效果…
这事总的看来,你说司机清醒吧,他找不到刹车,不松开电门,你说司机不清醒吧,他知道按p档,知道躲避…
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