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据我所知，去年很多人买新能源车都是冲着买比亚迪去的，但由于比亚迪的产能跟不上，提车艰难，下订之后往往要等三、四个月才能提到车，对那些急等着将油车换电车的网约车司机来说，等候时间太长了人家直接就转买广汽埃安。

刚相反，去年埃安也要等几个月才可以提车。

买网约车的，都是冲着纯电车去的，对混合动力没任何兴趣，比亚迪的混动车型，纯电只得50多公里，之后就跟油车没分别，还不如不买。用油跟用电相差十倍价格。

比亚迪的纯电车型比埃安贵，各方面指标比不上埃安，所以比亚迪并不是首选。

同样是14万的纯电车型来说：

埃安的续航公里标称达到500，实际上可以达到400以上，而比亚迪只能实际去到300，刚好就卡在一个能不能满足一天一充的位置。能满足一天的路程，而又可以在晚上充上便宜的低谷电价，才是网约车的首选。

其次，埃安的车型比较大，内部空间宽大，客人坐得舒服，比亚迪的内部空间比较窄小。

所以路上跑网约车的多是埃安，比亚迪的很少。

埃安别称是网约车是有原因的。