(资料图)
丹霞老鹰据我所知,去年很多人买新能源车都是冲着买比亚迪去的,但由于比亚迪的产能跟不上,提车艰难,下订之后往往要等三、四个月才能提到车,对那些急等着将油车换电车的网约车司机来说,等候时间太长了人家直接就转买广汽埃安。
刚相反,去年埃安也要等几个月才可以提车。
买网约车的,都是冲着纯电车去的,对混合动力没任何兴趣,比亚迪的混动车型,纯电只得50多公里,之后就跟油车没分别,还不如不买。用油跟用电相差十倍价格。
比亚迪的纯电车型比埃安贵,各方面指标比不上埃安,所以比亚迪并不是首选。
同样是14万的纯电车型来说:
埃安的续航公里标称达到500,实际上可以达到400以上,而比亚迪只能实际去到300,刚好就卡在一个能不能满足一天一充的位置。能满足一天的路程,而又可以在晚上充上便宜的低谷电价,才是网约车的首选。
其次,埃安的车型比较大,内部空间宽大,客人坐得舒服,比亚迪的内部空间比较窄小。
所以路上跑网约车的多是埃安,比亚迪的很少。
埃安别称是网约车是有原因的。
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