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近日，特斯拉通过手机APP发布了最新版OTA升级OTA 2023.2.13.1的说明，取消了强制单踏板模式，为用户提供了两种能量回收制动选项。

特斯拉能量回收制动的“标准”模式，即之前强制所有用户使用的单踏板模式。当行驶过程中松开加速踏板时，能量回收制动降低车辆的速度并将任何剩余能量反馈回电池，能最大限度地进行动能回收从而延长续航。但因操作与传统燃油车有较大区别，一直以来饱受争议。有部分人士认为这种模式“反人类”，是特斯拉频繁出现刹车失灵的罪魁祸首。

而“低”模式，操作逻辑上会更接近传统燃油车，但与之对应的则是能量回收制动相对有限，可能对车辆续航造成一定影响。

用单踏板模式“教育用户”多年后，特斯拉终归还是把选择的权利还给了用户。那么对于观友们来说，在驾驶电动车时，你是更喜欢单踏板模式还是传统的双踏板模式？特斯拉的这一轮OTA升级取消强制单踏板模式后，会影响你的购车选择吗？