(资料图片仅供参考)

“伽利略”号的高增益天线像一把倒置的大伞，它主要用来远距离传输数据接收指令。

这把大伞的表面镀了金，但黄金是所有金属中比较容易发生冷焊的金属。在航天器发射的过程中，由于火箭的振动（杨利伟在第一次升空过程中因火箭振动差点牺牲的故事大家应该都有听说）导致天线末端金属相互摩擦，黄金冷焊，粘在了一起。到了天线应该展开的时候，有几根骨架无法张开，天线失效。

当时地面控制人员也是薅光了头毛想尽了办法。他们控制“伽利略”号自转，希望用“离心力”把天线甩开；又利用发动机启停产生震动，想把天线震开，然而都无济于事。

最后探测器是靠着备份小天线一点一点传输信号，勉强完成探测任务的。

这次欧洲探测器重蹈覆辙，具体故障点据说是一个卡扣，却也说明这些老牌的航天机构在细节上做得差劲。其造成的影响可能比“伽利略”号要严重得多。这个天线是用于发射和接收雷达波的，它不能全部展开就意味着这一主要任务完全失败，无法补救。

以后我们的复杂航天器应该可以做到先在天宫空间站停靠、在轨组装调试、加装推进模块或加注燃料后再加速，脱离地球引力飞向深空。这样做的一个好处是可以组装更加巨大、外形更复杂的航天器，也不至于因为某些小小的故障导致价值数十亿的探测器报废。