最新资讯:蔚来走进了死胡同
2023-05-05 16:47:17 来源:


(资料图片仅供参考)

​放弃可换电池才是正道,不然死路一条。

原因太简单的,不是简单的没钱铺开问题。

1、第一个就无法获得车主接受:一辆刚买的家用车,换到了一个衰减度达八成的网约车的电池,你说家用车主能接受吗?

那解决问题1的方法就只有,电池免费,不含在汽车售价中,那问题来了,谁出这钱?全国汽车一年销售2000多万辆,未来新能源过半也就三五年时间,1000万汽车电池免费安装,每个电池便宜到1万成本来算,也是1千亿,除电池外,还有更换和充电设备。

可能,你又会说,电池家用时还可以自己充电,那问题来了,在家里充电的那部汽车,电池厂怎么从他们那里收回成本?每年1000亿的投放。。。。靠高速公路的换电收回成本吗?那岂不是天价,怎么跟充电型新能源车竞争啊?

一开始就走错,还继续错下去。。。。及时止损吧。

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