《航拍中国》收官之作——第四季第11集《台湾》远眺了台湾第二大港口——台中港。

台中港位于台湾省台中市沿海，大甲溪与大肚溪（乌溪）入海口之间，航道水深16米，共水域面积8381公顷，陆域面积2904公顷，共规划码头78座，现投入运营63座，可靠泊最大20.6万吨的散货船和5000标准箱的集装箱船，2022年货物吞吐量7000万吨、集装箱180万标准箱，均位列高雄港之后。

台湾岛自然资源贫乏、市场狭小，为了满足出口导向型经济的发展，需要大型海港以实现原材料进口和产品出口。

【资料图】

台中港属于蒋经国的“十大建设”项目之一，于1973年正式开工，包括防波堤建设、疏浚、填海、码头设施建造等，于1976年竣工通航，在台湾经济起飞中发挥了重要作用。后经多次扩建，达到今天的规模。

《航拍中国》远眺台中港镜头解析

在能源进口方面，台中港的台湾中油公司LNG接收站是台湾LNG接卸量第二大（次于高雄港的中油永安接收站）、也是目前我国第二大LNG接收站，共有6座16万立方米LNG储罐、在建2座18万立方米储罐，主要LNG进口来源有卡塔尔、马来西亚、澳大利亚、俄罗斯等。

台湾的煤炭大多依赖进口，主要来自澳大利亚、印尼和俄罗斯，位于台中港的台电公司台中发电厂是台湾最大的火力发电厂，共有10台55万千瓦燃煤发电机组（上图中央并列8台机组4根大烟囱、左上角2台机组1根大烟囱）和4台7万千瓦燃气轮机发电机组，总装机容量578万千瓦，在全世界火电厂排名中居第四位（第一位是中国大唐集团内蒙古托克托电厂670万千瓦）。

依托澳大利亚和巴西进口铁矿石（台湾的港口无法停靠40万吨级矿砂船，需要经福建等地的港口转运），台中港建有年产量600万吨的中龙钢铁公司。它成立于1993年，2008年成为台湾最大的钢铁企业——台湾中钢的全资子公司。台湾中钢的主基地在依托高雄港的高雄市临海工业区，也是“十大建设”项目之一，如今的台湾中钢以约1600万吨的总产量排名世界第26位（第一位是中国宝武1.2亿吨）。台湾钢铁年产量2000多万吨，钢铁净出口200多万吨。

台湾的水泥年产量近年来维持在略超过1000万吨的水平，过去曾超过2000万吨并大量出口（2009年外销比例达到最高点52%）。随着环保和经济压力下落后产能的淘汰，目前台湾的水泥供求基本平衡，外销占比低于20%，但亦有两百多万吨的水泥进口，主要来自越南、泰国、印尼等，用以平衡淡旺季波动。台中港是台湾水泥进出口的主要港口，台湾最大的水泥企业——台湾水泥（台泥）租用有码头和水泥库。目前台湾水泥行业两大龙头台泥和亚洲水泥（亚泥）都在大陆建有数千万吨水泥产能，分别名列我国水泥企业第7和第10（第一位是中国建材3.6亿吨）。

台湾的粮食自给率仅有30%左右，虽然大米产量140万吨、自给率达到90%，但每年需进口数百万吨小麦、玉米、大豆用于食品加工、饲料等。台湾的主要粮食进口商东森国际（原名远东仓储）在台中港租用了两座粮食码头，并建有总容量15万吨的谷仓。

另外，台中港也是台湾重要的海上风电建设基地。台湾岛虽然毗邻风力资源丰富的台湾海峡，但是台湾的风电产业链并不完备，对国外厂商的依赖度高，装机容量小。我国的风电技术已达到世界先进水平，风电总装机容量和新增装机容量常年以绝对优势位居世界第一，在技术要求高的海上风电领域，2021年我国新增装机容量更是占到了全世界的80%。

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