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红旗自H9开始，转型成绩不错，至少算是国产里把“皇冠”干掉的存在（一汽红旗大战一汽丰田）。其中功不可没的是外观设计，尤其劳斯莱斯脸，做成自己的家族脸（H9/H5/HS6/HS9/LS9/Q9）。

但是红旗的纯电轿车系列就没有再走家族脸，而是放飞自我了（说的就是E-QM5，欧洲骑士盔甲脸）……加上换电路线，看看现在蔚来的占比（充电口是统一标准，蔚来和红旗的电池可不能共用），就知道不能全押换电上边。

从我个人来说，我觉得红旗需要维持好基本盘，也就是公务车体系，推出家族脸的H7，与Q9、QM7组合，逐步替换政府国企的A6、GL8、考斯特；二是注意车辆外观元素的统一性，不要分散过多，电车也可以用家族脸，参照HS9，同时HS9也应该考虑推出燃油款；三是注意俄罗斯市场，既然都把莫斯科的奔驰工厂拿过来了，那么就要好好考虑下深耕当地市场，俄罗斯路况，让HS系列大有市场，同时针对远东地区的消费能力，其实可以把国内政企换代的H7翻新下卖到俄罗斯，只要价格得当，官翻车是乐于接受的。

最后吐个槽：红旗的内饰啊，请认真考虑下自己品牌以及豪华车的定义，而不是突兀的中屏和塑料感极强的内饰；质量标准再提升些，跟一汽丰田学学质量控制，别学日企的偷工减料。你们已经打飞了皇冠，下一步请打飞林肯。