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这文章就是胡说八道，全文都是胡说八道。

图哈切夫斯基的装甲兵理论，其实本质是骑兵装甲化理论，沿着这个理论发展出了快速坦克，二战中几乎没有用，只能当侦察车来用。符合装甲兵理论的坦克T-34，1940年才真正上场，而且还有很多缺陷。

苏联在卫国战争初期的失败，是有合理性的。

我们熟知的现代装甲兵作战理论，其实在二战前，只有德国走对了路，其他国家都有走错了。

苏联的探索装甲兵理论，发展红军装甲部队时，其实条件严重不足。

现代装甲兵理论，关键在于协同，步坦协同，坦炮协同，坦坦协同，空地协同，苏联在二战前都有缺陷，而且是致命缺陷。

步坦协同，苏联有合适的坦克T-34，却没有合适的运兵车，所以在二战中后期，苏联步兵趴在坦克上冲锋的场景屡见不鲜，而德国有半履带是装甲运兵车和其他汽车，实际这里暴露的是苏联汽车产业的不足，但是这个缺陷不是斯大林的错误，而是苏联工业化水平本身的限制。至于当时苏联大规模装备的快速坦克，根本没有任何车辆能和它进行协同，纯是鸡肋。

坦炮协同，苏联坦克的通信装备较差，装备数量还有限，基本无法协同，而且这种通信设备落后的局面，甚至是苏联装甲部队的通病，所有的协同都难以有效进行，因为苏联的电子通信行业整体落后，这个也不是斯大林的错误，纯粹是工业化水平不够快造成的，考虑到苏联工业化已经相当于用跑百米的速度跑了一个马拉松，也实在无法责备任何人。

空地协同，对不起，苏联空军装备水平远远落后于德国，特别是飞机需要的铝，产量远低于德国，最后只能大量用木头制造战斗机，性能自然就要打折扣。

现代化装甲兵理论，其实当时的苏联将领根本就没有真正掌握，哪怕是朱可夫这样的优秀将帅，朱可夫在诺门罕击败小日本的战役中的装甲兵运用，仔细分析就发现其实是极其原始的装甲兵运用，只是因为日本太烂，才取得胜利。

在这篇文章中，苏联大清洗是事实，但是我强调的是，这些被清洗的将领们并没有掌握装甲兵作战理论，也根本就没有有效运用的能力，至于防御装甲兵突击的手段，其实也认识有限，这些都不是斯大林的错误造成的。

在战前，苏联发展的快速坦克，基本没有装备通信设备，车速还快，根本没有任何车辆能与之配合，开始我不理解这种坦克的发展意义，可是当你回看苏俄初建时期的骑兵，就恍然大悟，这就是骑兵的升级版，这也就清晰的证明，当时苏联的装甲兵理论实质是骑兵装甲化。

卫国战争中一个重要的事件，是战争刚爆发，苏联空军就被德国几乎一锅端，这个其实不是斯大林的错误，是当时苏联的空军装备水平不行导致的，当时的苏联主力战斗机比德国差了一代，步被一锅端也没有大用。

在没有空军掩护的条件下作战，苏联的地面部队其实是非常被动的，这也不是斯大林造成的。

1943年开始，伊尔-2装备苏联空军后，形势才开始逆转。并不是伊尔-2多么先进，而是苏联空军以极大的牺牲精神，把伊尔-2大规模用于对地攻击，给德国地面部队造成了巨大伤亡，迫使性能优势的德国空军战斗机部队进入低空截击伊尔-2，性能较差的苏联空军战斗机部队凭借数量和德国在低空拼消耗，最终拖垮了德国战斗机部队，无论是伊尔-2，还是战斗机部队都损伤惨重，可是最终扭转了空中力量对比，夺取了空中优势，当然是用鲜血和生命换来的。

曼斯坦因在哈尔科夫的反击战，一直被一些崇拜德国的军迷津津乐道，可是大部分人根本就没有注意到当时德国空军是处于优势的，时间过了没多久，经过库班大空战后德国丧失空中优势，后面曼斯坦因就再也没有打出像哈尔科夫那样的经典战例了。

英法在西线惨败，英法的军官们可是没有被清洗过的，怎么输的那么惨？到了苏联，就成了斯大林大清洗的结果，其实就是混淆视听而已，真正的原因就是当时无论英国，法国还是苏联的军官其实都没有真正应对德国装甲兵进攻的能力，这不是苏联一家的问题。

卫国战争初期苏联失败的原因很多，但都推给斯大林，才是真正的错误。