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起亚中国首席运营官杨洪海最近吹牛逼说：“咱起亚兜里有的是钱和技术，等到国内车企先烧死了，我们再进来收割……”

不就是个买办么，神气个什么？

科普一下，这个杨洪海，是中国人，从前是通用的高管，现在是起亚的高管。别克现在在中国市场已经是每况愈下了，起亚，更是苟延残喘……他从来不反思是不是自己有什么问题。

也不看看中国的道路上，还有几辆起亚？

都快退市的玩意儿了，还在吹呢。

有些人总是玩弄一些双标话术，就像这位杨洪海先生，一个中国区总裁，天天拿全球销量吹牛逼，吹牛说起亚在国外市场如何如何，没毛病……但不要忘了，中国汽车市场，才是全球最大的汽车市场，2022年中国汽车销量2686万辆，等于美国1382万、欧盟926万、日本416万之和。

你失去了中国市场，在全球最大的统一市场被边缘化，就等于失去了全球竞争力。

杨洪海还吹牛说说起亚电动车即将成为世界第二，但他忘了，今年第一季度电动车全球销量第一是比亚迪，第二是特斯拉。

比亚迪以 21.10% 的市场份额位居世界第一，其次是特斯拉（16.01%）、大众（6.88%）、吉利（5.86%）等……哪里轮得到什么起亚？

杨洪海一直在微博上攻击比亚迪等国产自主品牌，但以今天起亚的水平，有什么资格碰瓷比亚迪？悦达起亚5月中国市场总销量为2万多辆，而比亚迪是24万辆，前五个月总销量接近百万！说什么中国汽车尚未占领美国市场，你让美国真的放开封锁，自由贸易，公平竞争试试？还特么“等本土企业烧死了，再来抢中国市场”，简直就是痴人说梦，在如今中国汽车出口已经超越日本，成为世界第一大汽车出口国的大局下……先死的就是那些毫无竞争力的合资品牌。上汽在欧洲攻城拔寨，奇瑞、吉利正在占领俄罗斯，比亚迪刚刚开始出口泰国、以色列就成为销冠，你等中国自主品牌汽车真的卷出国，别说区区一个起亚了，日系的汽车帝国都得崩塌。它们之所以发疯，只怕是因为压抑不住的恐慌和焦虑，南朝鲜的核心产业和我们高度重合，它们的液晶面板、造船业、存储半导体……正在一个又一个地被打垮，南朝鲜汽车工业的未来，是肉眼可见地衰败。我不太能理解，一个中国人，就这么热爱起亚吗？就这么期待国产自主品牌“死”吗？你看他谈起亚的语气，简直好像起亚就是他的企业、他就是起亚老板一样。精神美国人某些时候还勉强能够理解，请问“精神南朝鲜人”是什么毛病？