(资料图)

作为电驴资深用户，我无法想象离开电驴的日子。可以说，电驴是我最方便也最需要的交通方式。

首先，我工作地点离家12公里，这个地点说远不远，说近不近，电驴是最合适的。点对点交通，用时半小时。如果离开电驴，任何一种交通方式都是一种悲剧。

比如，我几次滴滴打车，6点40叫车，7点才能出发（车辆要拐过来接我），然后正好赶上拥堵，能8点到就算不错了，比电驴至少多半个小时。有时遇到会议活动啥的，还可能堵两个小时。

也就是说，为了防止堵车避免大家使用电驴，其结果很可能是让更多的人被迫选择小车，进一步加剧了主路的拥堵。

第二，就我个人体验而言，就算骑着电驴会有些拥堵，但主要是在红绿灯路口。而且电驴相比较于汽车最大的优势在于灵活，可以用很小的缝隙就避开拥堵，绝对不会堵死。如果电驴禁行，大家都骑自行车，会不会自行车也拥堵，以后干脆啥非机动车都不让高峰期上路，因为对其他类型的非机动车不公平。

红绿灯路口的拥堵并不会持续太久。

第三，如果说电驴逆行、不戴头盔、闯红绿灯甚至引发交通事故，是拥堵的重要成因，那处理办法应该是加强交通引导和执法，提高通行效率，而不是一禁了之。

第四，电驴是很多人养家糊口的工具，禁止电驴会造成一系列的后遗症。

综上，我希望我的电驴自由不受任何干扰，这也是我在这个拥堵的城市控制自己上班通勤时间的唯一途径了。