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【本文来自《纯电动正在迅速地一统天下》评论区，标题为小编添加】

更正一小点，新能源不等于纯电动。   开篇数据偷换概念了。

是的，现在有很多热卖的新能源是混动系列。而且至少我目前看到的是买这个混动的消费者非常看重的是亏电油耗。

作者认为十年内燃油车加油就加不到了，我觉得这个观点太危言耸听了，首先一辆燃油车的寿命就在10多年。其次，目前20万以上燃油车销量不是很低，这个销量在十多年的时间内足够维持基本的加油站。再一个还有一个很大的问题就是城市里面的充电的问题。每个小区因为电网的安全防火的问题，特别是以前没有自带充电桩的小区。自己家装充电桩一般还是有限制的。不可能每个车位都加。纯电始终面临的一个问题就是充电需要时间。我自己家的车位没有充电桩的情况下，纯电的补能至少在现阶段是远不如燃油方便的。而且随着新能源车的爆发是增长，这个问题可能会变得越来越严重。

高速公路现在充电桩基本上在东部地区，每个服务区都有了。但是即便如此，我还是不愿意开纯电车跑高速。一个是有时候你到了一个充电站，充电桩已经停着车了。燃油的加油站停一辆车基本上是几分钟纯电就是至少一般得半个小时一辆。第二个有时候到了之后发现设施损坏了。最后一个就是纯电车速度快了，续航掉的更快。燃油车跑长途的话，一天八个小时，限速120的高速公路跑1000km一般不成问题。两个人换着开的话，一天可以跑个1500 km左右。纯电暂时达不到。

相比于新能源的火爆，我其实更担心的是现在大卖的新能源车如果在四五年之后出现大规模的故障，会不会严重毁灭新能源车的市场口碑。