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今天发生这样的事情，是整个城市下水道设计没设计好，没有整体观，没有预见性。如果采用整个城市 3D 建模，整个城市下水统一倾斜且通过流体仿真，计算排水量和中继辅助排水，确定管道直径，也不至于涝成这样子。很多城市感觉排水管路局部还停留在有或没有，不断的试错再加大的方式，很不知羞耻。

有人会认为我这样的说法是上帝视角，是超前的，其实并不是这样。在工业领域，采用 3D 到 2D 已经 20 多年了，国内城市数字化建模从 20 年前就开始做了，所以通过 3D 来规划整个城市排水并没有什么技术难度。每个城市都有长期历史气象资料可查，降雨量可以取最大公约数并预留余量。整个城市的排水可以逐步改进替换最后整个管网达到要求。

目前排水等路面系统国内普遍存在反复挖，挖呀挖的模式。甚至很多人都常识性的知道不挖有些人没钱赚。所以相同位置一年当中反复挖开，这里面难说没有腐败问题。一个城市的排水，不仅关系到人民生活，还关系到人命！从上次的郑州，到现在的京津冀，广东福建，为什么不能科学设计，这么多年仍不能逐步完善，为什么很多井盖都要设计在城市道路路面上且数量众多甚至某些局部密集存在，为什么这些井盖不能设计在道路旁以致于一旦需要维修改造施工就需要道路封闭禁行，这里面难道没有城市管网设计思想出发点和态度的问题？以人为本是城市功能设计的基本要求，为人民服务是各有关部门工作的基本要求。城市排水可以管中窥豹见微知著，希望各有关方面能够切实改善，希望纪检监察部门能够审视监察。