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【本文来自《“不造车”的华为，和奇瑞合作推出纯电轿跑》评论区，标题为小编添加】

那还是不一样，当苹果公司开始授权的时候，也就意味着苹果这块招牌不值钱了。

电动车以后也不会像手机一样，最起码规则也不一样。因为手机会去追求极端的芯片制造和设计技术，而汽车因为可承载的空间大，所以没有这样的紧迫性。另外，我们现在看到的所谓智能驾驶舱和智能驾驶，是厂商给出的噱头啊。因为这玩意可以用多块低制程的芯片联合实现，当然啦，其中的智能驾驶的算法还是需要肯定的。其他都是车厂，故意给整合到一起，所有的汽车发表会，你都能看到我们又用了什么高制程的芯片，又用了什么样的架构。

说到底，汽车娱乐功能其实是可以跟车机系统切割卖的，只是那样就卖不起价格啦。所以就用高端芯片和先进算法包装，一起打包卖给消费者。

以后，估计大家还可以看到，车机系统升级的收费手段（好像现在就有啦），加装一些所谓的智慧功能，问题是你在买车的费用中已经包括了这些。。。