近日，特斯拉宣布，将于2025年在墨西哥生产新车model2，其成本比model3暴降了37%，预售价仅为model3的一半，大概在中国大陆的售价，只有15万元人民币！

这个消息，已经引起了新能源汽车行业的广泛关注。这个消息，让国内的新能源汽车生产厂家忧心忡忡：国产电动车，会不会在特斯拉的强势冲击下垮掉吗？这是否意味着特斯拉将占领整个电动汽车市场？当然，这个消息，也让消费者们非常兴奋。如果是这样，就能以15万元的价格，买到一辆特斯拉了！

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有媒体分析称，新能源汽车生产厂家的这种担忧，似乎并不必要。尽管特斯拉在品牌知名度、技术研发和生产规模方面领先其他电动汽车生产商，但它并不是唯一的竞争对手。国产电动车也在不断发展，其中像比亚迪、蔚来、小鹏等知名品牌不仅有着强大的研发实力，而且在价格上也具备一定优势。

此外，国家政策也将起到重要作用。中国政府一直大力支持电动汽车产业，并且在技术、财政等方面给予了很大的支持，这对于国产电动汽车企业来说无疑是一大利好。因此，我们可以看到，国产电动车企业与特斯拉之间的竞争将会变得更加激烈，但并不意味着国产车将被特斯拉碾压。相反，在市场逐渐成熟的过程中，各自品牌的优势也将逐渐显现。

2012年，特斯拉进入中国市场遭遇了诸多困难。当时，《中国经营报》刊登文章称，特斯拉进军中国市场面临着基础设施落后、充电问题困扰、高昂的定价等多重难题，使得特斯拉更像一种奢侈品。因此，很多人认为特斯拉的中国之路注定要失败。此时，国民对电动车的认知还停留在电动助力车的年代。

然而，现在的情况已经发生了改变。特斯拉已经成为中国市场上备受瞩目的品牌，备受消费者青睐。在特斯拉的世界销量中，中国市场已经超越了美国。这说明电动汽车已经被广大消费者所接受，而且市场需求还在不断增加。

这种转变离不开国家政策的支持和电动汽车技术的不断升级。近年来，中国政府不断出台支持新能源汽车发展的政策，为电动汽车市场的快速发展提供了有力的保障。同时，特斯拉也在不断改进其充电技术，为中国消费者提供更加便捷、可靠的服务。

特斯拉的成功，反映了中国消费者对新技术和新产品的强烈需求。此外，特斯拉一直坚持高品质、高性能、高科技的定位，这也是他们在中国市场获得成功的关键。特斯拉的成功证明，只要品牌能够满足消费者需求并始终保持创新，就有机会在中国市场上获得成功。

当时，中国汽车之家网站的老板李想坚信，未来的中国将成为新能源汽车的天堂。2014年，李想成为国内首批特斯拉的车主之一，他亲手接过了埃隆·马斯克赠送的钥匙，并公开赞扬特斯拉的性能。作为行业内颇富影响力的人物，李想的言论引起了国内资本的关注，纷纷将目光聚焦于新能源汽车领域。一年后，理想汽车应运而生，蔚来与小鹏也先后宣布成立。可以毫不夸张地说，特斯拉的进入是中国新能源汽车行业发展的关键因素，若非特斯拉，中国新能源汽车的起步将会延后很长时间。

随着市场自发组织起来进军新能源，中国政府开始意识到了这个新兴行业的重要性。为了推动电动汽车的发展，政府采取了一系列的补贴政策。在2013年前后，企业生产的每一辆续航里程大于240公里的新能源汽车，可以获得高达14万元的总补贴。同时，政府还开绿灯，让新能源汽车避免了传统燃油车遭遇的“限牌限购”政策的限制。

这些举措确实推动了国产电动车的发展。2013年全国销量只有1.7万台，但到2015年，销量已经达到了33.1万台。2022年，这个数字已经变成了688.7万。这仅仅是数年之间的跨越，也展示了中国新能源汽车市场的潜力。如果继续保持这样的发展势头，中国在汽车行业很可能会实现弯道超车。

在特斯拉的成本下跌和销售价格下降的情况下，国产新能源汽车厂家也要不断降低成本，下调价格，才能在竞争中，立于不败之地。不然，可真没有活路了。

（完）