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【本文来自《世界首条35千伏公里级超导输电示范工程实现首次满负荷运行》评论区，标题为小编添加】

疑難：

1.文章沒說，超導電纜比常規電纜製造、運維成本高多少倍？效能是4~6倍，成本倍數是多少（先不考慮未來會降低些）。磁懸浮列車僅是列車上維持超低溫，輸電電纜則需要全程都超低溫，維護成本會是極高的吧。

2.超導材料似乎不是常規的導電銅材，而應是金屬氧化物，類似陶瓷。這照片為真嗎？

1. 超导电缆目前成本大约每公里9000万元，而普通电缆成本大约每公里几百万元。另外，超导输电线路还需要超导电缆绝热管和低温制冷设备，成本要远远高于普通电缆。

但超大城市的一些区域，用电量非常大，但区域空间却有限，寸金寸土，所以目前超导输电基本上是在这些区域为了扩输电容量而进行试验的。比如南方电网在深圳的中央商业区的10千伏超导输电，只有400米，上海这条在徐汇区，1.2公里。

2. 超导电缆也是铜芯，外包超导线材。铜芯一是支撑体，二是为了在短路时导出短路电流保护超导电缆。

为了清楚，再给你一张吧。看底下的说明牌。