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【本文来自《新能源车再掀降价潮：特斯拉“三天两降” 理想也扛不住了》评论区，标题为小编添加】

这是量产车；

纯电的赛车已经是纽北最二快，只比混动的保时捷919EVO慢；

纯油车，全地球上没有比纯电车快的，能看懂吗？

还在偷换概念，国际汽联下的正式赛事，电动方程式FE跟F1差多少没数吗？跑排位能用270马力，正赛就砍三分之一只能到180，别说比F1，比F3都差着级别。为什么不敢用大功率，不懂吗？最高级别的纯电赛车都解决不了持续高功率输出难题，你民用的解决了？拿纽北一个玩票的比。油车哪个正经赛车去跑纽北了？919EVO是跑勒芒24小时的，不是为短途竞速的，这都跑了第一。电车别说跑24小时，跑两圈试试？跑纽北破纪录的电车都偷轻改装到什么程度了，电池刚好够跑完，跑到后边还是肉眼可见的掉速，不是过热就是缺电，根本不能稳定速度跑满一圈。要继续跑，先不说没电，就允许你无限换电，过热也根本没法像第一圈那么跑。

电机启动扭矩功率就能拉满，不需要像发动机一样达到一定转速才能发挥最大功率，所以加速有明显优势，但到后段高速动力输出不足也是固有弱点。这是物理特性和现有技术水平决定的。不论什么现有赛事规则，电车还不具备跟油车同场竞技的能力。