8月18日，继新三板精选层公司观典防务、翰博高新官宣转板后，第三家泰祥股份(833874.NQ)公告宣布将转板深圳创业板上市。

据同花顺iFinD统计，受此影响，19日，公司股价大涨18.01%，市值超过14亿元，涨幅位居精选层第一。截至8月19日，公司股价实现七连阳，涨幅为41.32%。

《华夏时报》记者注意到，相比起前两家公司近40多亿的总市值，泰祥股份体量着实小，且在发布半年报之后公布的转板消息，其风格相对稳健。

半年报披露了营业收入同比上升45.84%，营业利润同比上升57.09%，还提及了公司面临的六大潜在风险。

新三板资深评论人、北京南山投资创始人周运南在接受《华夏时报》记者采访时表示，公司的股价表现符合市场预期，这得益于公司相对前二家官宣的观典防务、翰博高新，具有的4个特点：一是总市值最低;二是市盈率较低，不足16倍;三是同步已披露半年报;四是湖北抗疫绿色通道概念，只是无法确定四季度还能否享受。

周运南坦言，当然其股价19日最高涨幅不如上述两家，可能受制于三点：一是业绩波动，二是行业市盈率;三是公司是去年7月27日首批精选层集体挂牌首日的跌幅王。但19日的的精选层二级市场在泰祥股份的带领下还是比较活跃、行情也相对红火。

进军创业板

泰祥股份作为集研发、生产、销售于一体的专业汽车零部件制造商，致力于为汽车整车厂、发动机总成厂提供优质的零部件及售后服务。目前公司的主要产品为汽车发动机核心零部件——发动机主轴承盖，公司通过直接销售产品给国内外客户以获得销售收入。

公司作为大众汽车集团的全球供应商和A级供应商，是国内为数不多可以供货至大众集团全球工厂并参与大众汽车集团旗下所有品牌铸造机加件竞标的企业，同时也为部分国内外知名整车厂提供主轴承盖产品。

8月18日晚间，泰祥股份发布公告称，公司于2021年8月16日召开第三届董事会第四次会议，审议通过《关于公司申请向深圳证券交易所创业板转板上市的议案》。

公司在对照转板上市条件后指出，在全国股转系统精选层挂牌，已连续挂牌一年以上;根据公司已披露的年度报告，2019年、2020年归属于挂牌公司股东的净利润(以扣除非经常性损益前后的孰低者为准)分别为7,313.99万元、6,731.08万元，满足《深圳证券交易所创业板股票上市规则》中对应的“最近两年净利润均为正，且累计净利润不低于5000万元”的财务指标规定。

同时，公司专注于汽车发动机零部件的研发、制造与销售，根据《中国证监会上市公司行业分类指引(2012年)》，公司应划分为C36汽车制造业;符合“三创四新”公司专注于汽车发动机零部件的研发、制造与销售，致力成长为符合国际一流标准的动力及传动系统核心零部件的全球供应商。

泰祥股份进一步表示，公司以科技创新驱动企业发展，自主研究发明了“球墨铸铁汽油发动机主轴承盖铸造方法及应用该方法的铸造模具”和“汽车发动机连体主轴承盖的生产方法”两项发明专利，首创性的将铁型覆砂铸造工艺应用在球墨铸铁发动机主轴承盖产品的生产，解决了铸型内部疏松问题，产品机械性能更好、工艺出品率更高、表面质量更优、尺寸精度更高，同时也增加了铸造毛坯的工艺出品率，大大提高了公司生产效率和盈利能力。

公司一直注重研发投入，具有较强的自主研发能力，经过多年的产品研发、技术和工艺积累和创新，公司形成了自己的核心技术体系并申请了多项专利。

截至2021年6月30日，公司拥有专利证书29项，其中，发明专利2项，实用新型专利27项。此外，公司还有1项发明专利处于公开状态，2项发明专利处于实质审查生效状态。

公司坚持专业化发展战略，具有较强的创新能力和较为突出的市场竞争优势。2021年7月，被认定为工信部第三批专精特新“小巨人”企业。故公司认为符合创业板的定位。

安信证券新三板首席分析师诸海滨指出，公司坚持以技术创新为企业的发展根本，重视产品与工艺的研究开发工作和知识产权的保护，2018-2020年度研发投入金额分别为1,092.80万元和917.43万元和716.18万元。

同时，公司作为大众集团A级零部件供应商，在汽车发动机主轴承盖领域深耕多年，为该细分子领域龙头，技术先发优势明显、成本管控能力较强，并着手布局新能源汽车零部件精密制造产业，预计将受益于汽车行业高速发展趋势。

19日，官宣首日的泰祥股份股价表现抢眼，领涨整个精选层。

8月19日精选层涨幅靠前企业

在周运南看来，作为第三家官宣转板上市的泰祥股份以12.56%开盘，低于市场价预期，更低于前两家公司官宣后开盘涨幅;以18.01%的涨幅收盘，高于第二家翰博高新官宣后首日涨幅，低于首家观典防务官宣后首日涨幅，全天表现基本符合市场预期。

业绩增速明显

可以看到，此次泰祥股份发布转板公告的同时，公布了公司上半年的业绩报告。有意思的是，在其半年报的开篇，是董事长兼总经理王世斌致投资者的一封信。信中对公司上半年的业绩进行了总结。

2020年至今，新冠肺炎疫情仍在全球肆虐，世界经济陷入深度衰退，给汽车消费市场造成一定冲击。国际形势变化、叠加中美贸易摩擦、严格的排放法规以及消费者观望心态浮现等多重因素影响，2021年上半年汽车市场需求低迷。面对困难，公司坚持老产品新客户及新产品新客户的市场开发理念，持续稳固在主要客户大众集团内的市场份额，同时加大潜在市场开发力度并取得一定成绩。

公司上半年实现营业收入85,105,748.97元，同比上升45.84%;实现营业利润47,759,417.39元，同比上升57.09%。实现归属于挂牌公司股东的净利润38,489,520.95元，同比上升46.30%;实现经营活动产生的现金流量净额39,164,523.24元，同比上升5.13%，大部分经营指标同比有较大幅度上升，仍然保持了59.96%的较高毛利率及较好现金流，主要产品市场竞争力持续增强，核心客户群稳中有增。生产经营安全可控，经营业绩优于同行业水平。

同时，在市场开发方面，2021年上半年，公司除了获得奥迪EA888主轴承盖迭代EA888五代新项目定点外，还获得了奥迪框架式连体主轴承盖新项目定点，凭借自身稳定的质量表现和交付服务获得了大众集团的高度认可，在墨西哥大众等工厂的份额进一步增长。潜在市场开发方面，获得了大众公司以外其他客户处的新的主轴承项目的定点。

此外，公司继续加大装备研发投入，报告期内完成机加除尘系统及设备安全互锁系统改造升级。实施了多项生产线改造和工艺研发，其中4项可在今年内完成，为公司可持续发展打下坚实基础。

面对下半年的发展，王世斌在信中表示，公司将认真做好工艺降成本工作、通过同战略供应商协作等方式积极应对原材料价格波动。坚持专业化战略，强化内部管理，确保实现年度经营目标。继续加大技术创新和管理创新力度，开发基于核心技术优势的新的专业化产品和新客户，实现公司转型升级。

直面六大风险

《华夏时报》记者注意到，公司发布的半年报中提及了公司的六大风险，包括公司产品单一风险、客户集中风险、大宗原材料价格波动带来的风险、“新冠疫情”引致的业绩下滑风险、汽车行业复苏缓慢的风险、新能源汽车发展带来的风险。

其中，公司产品单一风险、客户集中风险、新冠疫情引致的业绩下滑风险、汽车行业复苏缓慢的风险、成为近期市场对于公司发展的主要顾虑。

2021年3月，泰祥股份交出精选层首份2020年财报，其营业收入、利润分别下滑13.23%、10.56%，均超过10%。

面对产品单一风险和客户集中风险，公司指出，公司一直秉承专业化的发展思路，力争成为全球最为专业化的汽车主轴承盖制造厂商。聚焦式的发展方式，也导致公司目前收入主要依赖于一类产品，如果市场状况发生变化，公司也存在因产品结构较为单一而无法适应市场变化的风险。

同时，公司汽车发动机主轴承盖的客户主要集中在大众集团，面对如此庞大和优质的客户，公司采取了集中有限资源服务好核心优质客户的策略，公司与大众集团配套合作多年，已成为大众汽车的全球供应商和A级供应商，合作关系稳固，但是若未来大众集团转移订单、自身经营状况发生重大不利变化或其产品结构发生重大调整，则会对公司的经营业绩造成重大不利影响。

此外，公司的主要原材料为生铁和废钢，均属大宗商品，容易受经济周期性波动及行业供需变化的影响，同时生铁和废钢的上游原材料铁矿石具有一定的金融属性，存在资本投机导致铁矿石价格大幅波动，进而影响生铁和废钢价格发生波动的可能。预计2021年下半年继续受经济周期性波动、全球新冠疫情及行业供需变化的影响，生铁和废钢价格将持续处于高位。原材料价格的波动将导致毛利率随之波动，对公司的业绩的稳定性造成影响。

不仅如此，面对汽车行业复苏缓慢的风险。半年报指出，今年1月以来，全球多家汽车制造企业因芯片短缺被迫停产或减产。截至目前，芯片短缺已导致全球汽车市场累计减产 115.7万辆。在可预期的未来，如果全球汽车复苏缓慢，势必会对汽车零部件制造行业构成不利影响。

由于新能源汽车中占据较高份额的纯电动汽车无需配备内燃发动机，新能源汽车的发展给内燃发动机零部件制造企业带来一定的不利影响。未来，如果政府持续加大对新能源汽车发展的政策支持或新能源汽车核心技术实现突破，公司在汽车消费结构中的占比持续上升，而公司未能及时向新能源汽车零部件领域延伸，则公司将面临着新能源汽车发展而带来的产品替代风险。

对于六大风险因素是否会给转板存在不确定性和相关风险时，《华夏时报》记者拨打公司的相关负责人电话，但是一直未拨通。

“公司发布转板消息确实超预期，所以股价表现得非常好。转板大家都想试试，但后面能不能批准，谁也说不准。”一位上市券商首席新三板研究员在接受《华夏时报》记者采访时如是说。

泰祥股份公告称，公司已与本次转板的中介机构进行合作，保荐机构、专项法律顾问、专项审计机构已在本公司开展转板尽调及申报材料准备工作，积极推动转板上市工作的进度。

自首次披露拟申请转板上市相关信息至提交转板上市申请期间，公司将每十个交易日披露一次进展公告，相关事项取得重要进展或重大变化时及时披露，并按照全国股转公司股票停复牌有关规定，申请股票于提交转板上市申报材料的次一交易日停牌，并披露相关公告。

不过，公司也提示了风险，即转板上市申请未通过的风险和不符合转板上市条件的风险;存在因公众股东持股比例或股东人数不符合转板上市条件而无法提交申请的风险。记者 王兆寰 北京报道