华为支付去年正式上线后，一举一动都受到外界关注。华为支付是否会与微信支付、支付宝正面竞争?在鸿蒙操作系统推出后，华为支付会发挥哪些作用?7月14日，华为终端云服务支付BU总裁马传勇接受了《深圳商报》等媒体的采访。

谈同行：不对标、不竞争

华为支付依托华为钱包为管理入口，为个人用户提供余额支付、银行卡支付、红包等服务;并为企业用户提供资金结算等服务。“华为支付不仅仅是手机支付，是创新的全场景支付平台”，马传勇说。

实际上，华为从事支付行业已有十年时间，目前华为应用内支付目前已实现全球覆盖。截至目前，华为钱包月活用户已达1亿，华为支付发展迅速。正因为如此，外界也时常将华为与微信支付、支付宝等进行比较，但马传勇在采访中明确表示“不对标、不竞争”。

马传勇说：“支付宝、微信仍然是我们的合作伙伴，我们的目标是以消费者最终交易达成或商业闭环为出发点，它们做不到的事情我们来做”，他说，相比同行，华为支付的优势在于软硬结合的能力、金融级的安全芯片、生物认证数据不上云等。为了让华为用户能够快速、安全、便捷地支付，现在没有具体的商业目标，也不去抢市场份额，更多是打造好相关的能力。

谈鸿蒙：继续拓展更多支付场景

鸿蒙操作系统推出后，华为支付成为构建鸿蒙生态的基础设施之一。

只需一个华为帐号，即可畅享全场景、跨终端的便捷支付体验。基于鸿蒙系统的多端协同，多款华为终端设备上的支付操作可跨端流转到手机上，使用户便捷安全地完成支付。比如在智慧屏上购买付费电影时，付款订单会跨端自动流转至手机上，用户在手机上输入密码或解锁指纹即可快速完成支付，不需要使用遥控器在智慧屏上进行任何操作，也不需要打开任何付款APP去扫码。

马传勇在采访中表示，华为支付会面向手机、智慧屏、汽车等进行多终端、全场景覆盖。“随着鸿蒙生态不断成长与壮大，一定会在更多的端侧设备上产生更多新的支付场景”，他说，将继续与合作伙伴加强合作，拓展鸿蒙生态下的更多支付场景，包括快递物流、智慧电商、出行住宿、充值缴费、车主服务、餐饮商超、在线互娱、金融保险。

谈增量：拓展汽车等新场景

马传勇在采访中表示，移动支付生态的高速增长的时代已经发生了变化，华为支付是在新的场景之下做增量市场，而汽车会是一个颇有潜力的新场景。

7月4日， AITO问界M7亮相，华为支付在M7迎来上车首秀，为车机购买应用或会员服务提供车内人脸验证支付。基于车内3D结构光摄像头与HarmonyOS(鸿蒙操作系统)智能座舱人脸识别体系，用户不仅可以扫码付款，还能使用人脸便捷支付。同时依托HarmonyOS智能座舱专属用户空间与华为账号进行隐私安全保护，当车内摄像头识别到不同驾驶者，系统将自动切换为当前驾驶者的华为账号，不同驾驶者在车内支付时调用相应的人脸数据，提高支付成功率的同时，保障个人隐私与数据安全。“当车变成一个第三空间的移动场景，甚至是你的移动办公室，这绝对是个全新的场景”，马传勇说。

“对华为而言，更多思考的是一个业务投入进去，发展潜力和生命力是什么，能够为用户和伙伴带来的价值是什么”，马传勇说，比如华为钱包一定是手机厂商当中最好用的钱包，因为支持的卡种类、覆盖度，智闪卡技术都是最好的，但我们没有去核算投入，因为从对消费者的体验来说是增值的。“如果我们把车上的人脸支付做好了，哪怕是增加了一点卖点，都是好的”。(深圳商报记者 陈姝)