先抛开纯电VS增程之争,从产品力角度看看这俩车谁更适合你。
(相关资料图)
网友口中调侃的造车三傻“蔚小理”,从产品力、市场音量及消费者关注度来看,目前似乎仅蔚来和理想有个掰掰手腕的实力。两个品牌在技术路线虽不同,一位搞纯电,一位搞增程,但蔚来在可以换电技术加持下,可在一定程度缓解充电焦虑。
而最近,全新换代的蔚来智能电动全能SUV——ES6上市,也正式开始了与理想之间L7的“掰头”。
ES6:运动更加分
售价:33.8万元——39.6万元
新车关键词:第二代设计语言、高端座椅平台、Banyan 2.0.0系统、智能底盘、换电
外观方面,ES6采用蔚来第二代设计语言,拥有纯粹、精致的设计感。“Design for AD”的设计理念将瞭望塔式的传感器布局与车顶融为一体。全新ES6车身长4854毫米,宽1995毫米,高1703毫米,轴距2915毫米。
座椅方面是这台车另一大亮点,采用了蔚来自研的座椅,主副驾座椅均标配20向调节,含悬浮式4向可调节头枕。全新ES6座椅采用Multi-layer多层舒适系统,从表面包覆材料到座椅骨架层共计9层支撑。表皮复合层内衬的3D Müller纤维层材质,相当于10000个独立的小弹簧。而蔚来引以为傲的女王副驾得到了全新升级,拥有多达22向调节,支持一键零重力模式,配备加热、通风、按摩功能,支持靠背、座垫、腿托三区分区加热,还有Spa级八点式按摩,舒适度表现不错。
在储物空间方面,后备箱采用三层储物设计,容积668L;后排座椅支持4/2/4分区放倒。后排座椅放倒后,最大容积达到1430L。
智能驾驶方面,全新ES6标配Aquila蔚来超感系统,拥有包括激光雷达在内的33个高性能传感器;标配ADAM蔚来超算平台,搭载四颗NVIDIA Drive Orin X芯片,总算力高达1016 TOPS。
动力方面,性能是这台车的关键词之一,全新ES6标配双电机四驱,搭载前150千瓦感应电机和后210千瓦永磁电机,总功率达到360千瓦,扭矩达到700牛米,百公里加速4.5秒。标配四活塞定钳,百公里制动距离34.5米。
还有一个重要因素,蔚来可以支持BaaS电池租用方案,可以直接降低购车成本。
理想L7:居家更贴心
售价:31.98万元——37.98万元
新车关键词:增程、居家、大屏
理想L7包括L7 Air、L7 Pro、L7 Max三款车型。理想L7整体尺寸方面,长宽高分别为5050mm、1995mm以及1750mm。
设计方面,理想L7采用家族式设计语言,具有厚重感的同时充满运动感。贯穿式日间行车灯、一体分体式照明大灯,极具辨识度。前脸采用的标志性的3D星环大灯,是一条无断点的立体灯光,视觉感觉更显科技感。尾部和品牌旗下其他车型一样,彰显圆润饱满的尾部设计曲线,同时也带来了空气动力学性能的提升。
来到车内,理想L7设计主调也是以简约为主,与蔚来均走极简风路线。不同的是,理想前排通过多块屏幕实现了更好的科技感,理想L7 Max是主流五座SUV里唯一标配后排屏幕的车型,共拥有3块15.7英寸3K大屏幕,其中前排两块,车辆的功能控制和主副驾娱乐都集中于此。
蔚来称之为“女王副驾”的座椅到了理想这边,变成了一键二排“皇后座”模式,该功能由柔软舒适的电动软质脚托、长度近1.2米的二排腿部空间、25度到40度可无级调节的二排靠背、270度环抱式设计共同组成。
另外,理想汽车可谓把家庭消费者研究的极为透彻,为了出行方便,全车配备26处储物空间,手机、钥匙、口红、太阳眼镜、高跟鞋和手提包在内的物品都能找到专属的位置存放。并且,理想L7还标配电动遮阳帘、超大天幕等,双全景天幕总面积超过了1平米。
动力系统是1.5T四缸发动机+前后双电机组合,搭载全新一代理想增程电动系统,以及自研的前五合一、后三合一智能电动四驱系统,峰值功率达到330千瓦,峰值扭矩达到620牛·米。所配备的电池组总电量为42.8千瓦时,CLTC纯电续航里程达到210公里,综合续航达到1315公里,WLTC综合续航达到1100公里。
总结:两款车型各有千秋,对运动属性需求更强烈的用户,相信蔚来ES6(参数|询价)一定会符合你的胃口。但如果家庭需求更突出,理想L7或许更值得一试。
但不管怎样,蔚来汽车和理想汽车作为中高端新势力品牌的标杆,无论是产品或品牌,均已成功突破传统豪华品牌的围堵,带领中国自主品牌实现换道超车。如果你的预算在30——40万元,你会考虑上述两款车型,还是去选择如BBA的奔驰GLC(参数|询价)、奥迪Q5、宝马X3(参数|询价)这样的传统燃油车呢?
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