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【本文来自《山东一个县城其实在5年前是有高铁会通过，但当地县政府坚决反对，怕人才外流》评论区，标题为小编添加】

以我国南方一条重要的高铁线贵高铁为例，除了南端的广州佛山以外，所有的沿线站点都是偏贫穷欠发达地区，特别是越往北走的广西、贵州地区。

但越是落后的地区越是盼望早日修通高铁，政府与群众意向一致，也没听说哪个地方担心开通了高铁人口会外流拖低经济。贵广高铁当年最积极倡议的反而是经济相对落后的贵州，现在贵州还有很多人怀念当年为开通贵广高铁积极奔走的林老省长。

高铁开通后，沿线的中小城市，县城都得到了长足的发展，特别是旅游业，房地产业，很多外出打工的人因为有了高铁，都愿意回家乡买房置业，即使人员外出，家还是留在了家乡，根还是在家乡。没听说过有哪一个地方抱怨高铁开通后拖累了当地的发展.

没有高铁就能困住年青人留在当地吗？简直是笑话！没高铁就不能坐大巴吧？没大巴就不能拼车吗？

一个没有适合年青人就业的落后地区，就算没有高铁、没有大巴，建个围墙，也捆不住年青人对发展向往的脚步。

有高铁，外出的年青人还经常回家乡度假、消费，没有高铁，交通不便，外出的人员一年都懒得回来。

还想想也有道理，你咋不把国道、省道都关闭了不让人外出，全在当地混日子算了？