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巨多厂商想跟进，真能做起来的没几个。当然，还是有人跟进做了，比如吉利、北汽、上汽、广汽，你可以搜一搜。不过他们大多是在经营性车辆试水，比如网约车、电动重卡，毕竟标准好统一，换电站选址也不用照顾居民区用户。

换电模式意味着统一标准，如果放在乘用车市场，又要统一标准，还要造不同车型，而且换电站要均匀分布尽量方便所有用户，就意味着天然的高成本，对车价有天然的要求。但现在真正抢高端市场份额的纯电国内车企只有蔚来一个。

其他做低价车的厂商，就算想做，成本也hold不住。