(相关资料图)

目前情况，讨论油车和纯电孰优孰劣其实没啥意思，因为使用场景还是有明确分别的。个人认为纯电最合适的场景有两类：

1、市内通勤。最好自家有车位并且可以安装充电桩，或者单位、家附近有充足的充电资源。不具备这两条件，可能开纯电会有些小焦虑。

2、随时可以停车欣赏沿途风景的不走高速自驾游模式。目前好像去西藏、新疆不乐观（但有车友都开了纯电去过），别的方向（排除冬天往北走）应该都很合适，国道上的充电桩资源，已经非常丰富了。

下面就分享下我7月份从苏州出发、沿G312、G316、G108、G213、G348、G210等国道的充电情况。

表面看，没有耐心等待充电的朋友，可以劝退了（充一次基本在1小时以上）。但事实上，开车200~300km怎么也该休息一下的，而1小时真的没多长。如果能合理选择沿途充电桩（饭点最好规划到城市内），也是一种很快乐的旅行。

我之前的自驾经常是高速赶路模式（因为我们家不太接受落地租车，通常都是两端赶路，开油车时候大人轮换孩子后排睡觉，一天随便1000km以上的），到达“起玩点”后开始慢下来。现在开电车自驾就切换成了国道行车模式，本身我们就不爱进景点，喜欢沿途的“野景”，忽然发现电车模式也挺适合我们的。这次最大的遗憾就是行车记录仪的卡（32G）容量小了，沿途美景自动记录后没有及时拷贝出来就被覆盖了。