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【本文来自《我曾给某丰田配套企业做过施工，不得不佩服日本企业的认真精神》评论区，标题为小编添加】

我长年搞采购，和不少日本企业打过交道，碰到客户投诉家常便饭，但不太理解作者说的这个事。也许这家丰田企业太特殊了。

踩的这一脚，客户是觉得外观污物还是变形，采取了退货？如果是外观污物，按说外观要求严格的产品（钢板）不会放在外来施工人员能踩到的地方，且如果对外观要求严格的一般会在钢板表面贴膜保护。而且踩了最上的一块，由于是叠放不可能踩到下面，极端情况下报废最上面一块即可。全部退货，实际是欺负供货商，这个和质量要求严格无关，现在日本已经立法，大公司不能这样欺负供货商。

如果客户是担心变形，那怎么擦都没有用，需要抽检或全检变形量。这个是合理要求，一般费用也是由供货商负责，但也不会上来就退货。

日本大公司过去经常欺负中小企业，但到国内以后，一般收敛了不少。我常听国内企业老板讲，我把你当客户是因为你给我订单，让我赚钱，不让我赚钱谁把你当客户。客户如果要求过严，一两次供货商还配合，但多了，要么不做了，要么报价会变高了，实际还是客户亏了。

和那么多日本企业接触过，客户报废（Lot out）是很谨慎的，有严格标准，特别是大企业。达到重大缺陷，并经与供货商协调后，才能批量报废。现在日本企业的订单附加值都不高，批量报废更谨慎了，品管要报废，采购部门很多时候会和品管吵架的，能培养一个供货商非常不容易。

所以，提高质量，客户和供货商共赢，是建立在互相能赚钱，互相能理解的基础上。