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全球快报:大家看比亚迪仰望新车发布会了吗?感觉怎么样?
2023-01-09 18:32:58 来源: 不写影评木暖月

预告很久的比亚迪新车仰望,终于召开了新车发布会。

大家都看了吗?


(相关资料图)

我看完第一个感觉是,完了,肯定买不起。

发布会直接宣布,这是一台百万级别的硬派越野车仰望U8。

后面更是直接说了,百万级别的超跑U9。

对于超跑来说,基本上就是有钱人的玩具,目前市面上的超跑还没有低于百万的。所以超跑的售价没啥好说的。

但是这个越野车,因为之前比亚迪的所有产品里面,还没有覆盖50--100万区间,所以是不是仰望越野车量产版,有没有可能售价稍微低一点呢?

现在看来基本上也不会低于百万了。

买不起。这是真买不起了。

虽然买不起,但看完整个发布会现场,我依然觉得这个车是真牛逼。给国产车长脸了。这确实是对汽车行业的全新颠覆。

而这个颠覆之所以能够发生,就在于电机动力系统的强大功率。

仰望电机的最大功率,超过1100马力

这是什么概念呢?

就目前市面上能够见到的大多数传统燃油超豪华跑车来说,需要12缸到16缸的涡轮增压发动机,才能达到这个效果。

但燃油发动机的动力系统,马力虽然强大,却做不到电动机的灵活。

王传福口中这个重点推荐的易四方平台电驱总成系统

他噼里啪啦说了很多,咱们一个文科生也听不太懂。我是查了很多相关资料,然后大概理解了。

简单来说,就是仰望的电动车用了4个轮边电机,来组成这个完整的电驱系统。它不像燃油发动机那样,加速就是加速,1000多马力的功率输出只能是单向的。易四方的电机系统,可以是这个电机加速,那个电机减速,也可以上一秒是加速,下一秒就是减速,电动机的功率输出是非常灵活的,因此可以给车辆带来更多可能。

也因此仰望这个越野车能够实现很多看起来有点黑科技的牛逼操作。

比如传统燃油车的刹车系统,就是靠刹车片摩擦来降低车速。

但是仰望这个电动机系统,可以靠改变输出的正负扭矩,让电动机反转来实现降速刹车功能。

这是多么牛逼的操作啊。

我觉得这就是电驱系统的优势所在。

船夫哥还谈了其它几个仰望的黑科技。

比如爆胎以后车辆失控的问题,轮胎在结冰等路面打滑导致的失控问题,全球每年因为车辆失控带来了很多车祸。

但这个易四方的电驱系统,可以快速调整每一个轮胎单轮的扭矩,而且是瞬间实现新的动态平衡,也就是可以彻底解决车辆遇到突发情况可能导致的失控情况。实现更加的安全稳定操控。

我反正也不太懂这个汽车动力系统,反正大概就是这个意思,我的理解没错吧?

借助易四方的电驱系统,仰望更是实现了原地360度调头。这个是真心牛逼。

这个技术据说是坦克才有的功能。坦克能够原地调头就是靠两侧不同的动力轮一个加速,一个倒车,来实现原地调头。

此前,业内其它汽车品牌,也有一些相似的坦克蠕行技术来实现更小半径调头。但这种一般是内侧轮锁止,外侧转,只能缩小转弯半径,你可以理解为外侧轮画圆,完全不是仰望这种级别的原地调头。

我觉得这个真的是帅爆了。要是谁买个仰望,在市中心来个原地调头,他一定会是这条街最靓的仔。

后面还有一个应急浮水功能,看起来也很牛逼的样子。

实现这个功能,首先是要有一流的防水技术,然后还是靠强大的四轮电机,独立的扭矩控制实现漂浮水中的效果。

啧啧啧。

这还真的是完美诠释了车船税的含义。

总而言之,帅爆了。

还是那就话,我其实对汽车科技,动力系统方面这些玩意不太懂。但总之看起来就是很牛逼的样子啊。

真心想买一辆试试。但如今看来这个车我是真心买不起啊。

要不船夫哥,以后你给出几款搭载这个易四方电驱系统的低配版本,好不好?咱们不要涉水啊,更大扭矩更大马力什么的,就这个原地调头的功能保留住,给咱们穷人一个体验高科技的机会,行不行啊?

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