昨天（2023年2月4日），陕西省官方媒体《华商报》大风新闻官方账号，发布了一篇文章，题目是：“中标后被一脚踢开，拿到近半项目工程包给其他公司？民企曝中铁大桥局下属公司违约无视警方告知书强行施工”。

看到这里，作者一愣。作者之所以发愣，是本人知道，这个消息，根本就不是什么新闻。因为，早在2022年12月10日，本人曾经就此事写过一篇文章。那篇文章发表在《头条号》、《大鱼号》等几个平台上。那篇文章的题目是：“央企中铁大桥局，被民企斥责：背信弃义、过河拆桥”。

作者的那篇文章发表两天以后，在《头条号》平台上，收到了中铁大桥局发过来的一封私信。该局在私信中说，《消费者导报》所发布的文章，“民企指责中铁大桥局‘过河拆桥’原定的上亿元工程更换他人”，和事实严重不符，很多内容都是造谣诽谤、无中生有。那些内容均是当事方（指民营企业陕西筑新梦建设工程有限公司）制造舆论压力，以达到实现经济的目的，而炮制出来虚假消息。对方的该行为，已经严重损害了我公司的名誉及社会公众形象。目前，其源头《消费者导报》已经将该篇文章撤除，请贵平台及时删除此条信息。

【资料图】

看样子，中铁大桥局这个以私人名义发过来的私信，没有公章，而且好像是发给平台的，因为信中说的是“请贵平台及时删除此条信息”。即使这样，作者也不敢怠慢，毕竟，涉及到中央直属企业中铁大桥局的“名誉”和“社会公众形象”。本人立即回复说，要他们把所谓的“造谣诽谤，无中生有的证据”发过来，但对方却置之不理。 既然这样，作者也就没有再理睬他们，文章当然就没有删除。

让人没有想到的是，此事过了将近两个月，《华商报》再一次把这个消息发表出来，说明此事不仅是真实的，而且到现在，问题也没有解决。而中铁大桥局作为央企，不但背信弃义、过河拆桥，还指责对方造谣诽谤、无中生有，还要求平台和作者删稿，真的有点欺人太甚、肆意妄为了。

中铁大桥局背信弃义的事情是这样的。位于陕西省西安市的中铁大桥局集团公司西北片区指挥部、位于河南省郑州市的中铁大桥局第一工程有限公司，与位于安康市的陕西筑新梦工程建设有限公司，在中铁大桥局西北片区指挥部副指挥长朱XX的授意下，利用双方各自的资源优势，在竞投“陇海铁路上行线宝鸡至天水段改建工程”的建筑项目上，经过多次协商，在2021年11月23日，签订了合作协议。签订协议的双方是，中铁大桥局集团第一工程有限公司、陕西筑新梦工程建设有限公司。

在合作协议书中，双方约定，将共同合作，进行项目跟踪、参与投标，并确保能够中标。中标之后，中铁大桥局第一工程公司，将项目中的一个隧道的施工任务，交给陕西筑新梦建设工程有限公司，大约是1.93亿元的工程款。

2022年4月中旬，在该项目的招标过程中，中铁大桥局集团第一工程有限公司，顺利中标。但这个时候，中铁大桥局第一工程有限公司，却将陕西筑新梦建筑公司一脚踢开，把那个隧道施工项目，交给了福建省和湖南省的两家劳务公司。陕西筑新梦建筑工程公司当然不认可中铁大桥局这种翻脸不认人的流氓无赖做法。

2022年7月29日和7月29日，陕西筑新梦建筑公司公司，在该隧道工地的施工现场，和福建省以及湖南省进行施工的劳务公司的工人，发生了冲突。当地警方出面制止，并要求工地停止施工。筑新梦公司也立即向中铁大桥局集团公司西北片区指挥部、中铁大桥局集团第一工程有限公司进行了交涉，但基本上没有什么成效。

2022年11月18日，陕西筑新梦建筑工程公司的老板，和媒体记者一起到中铁大桥局集团西北片区指挥部。该部副指挥长朱XX先生承认中铁大桥局没有遵守合同，并愿意赔偿陕西筑新梦公司1000万元经济损失。而筑新梦公司认为，该项目的利润在3860万元左右，中铁大桥局赔偿金额太小。

2023年1月19日，《华商报》的记者先后和中铁大桥局集团公司第一工程有限公司以及中铁大桥局集团公司西北片区指挥部电话联系，对方均表示态度塞责，推脱不清楚此事，让记者找和筑新梦公司签协议的人联系。

作为中央直属企业，中铁大桥局真的是厚颜无耻啊！这种没有道德下限的企业，不是奸商还能是什么！

（完）