来源：微博@史老柒

【资料图】

最近美国发生了一件很严重的环境-生态灾难，就是俄亥俄州氯乙烯泄露那个事，现在的热度太低了，但是这事的后果其实是非常严重的。

所以我这么懒的逗比博主也不得不强打精神，跟大家逼逼几句氯乙烯的危害了。

图1是三年前的逼乎的科普，写的挺好，在这我就不多废话了，简单汇总一下，给懒得看长图或者看不懂的人。

首先，氯乙烯大规模泄露后正确的处置并不是点燃，当然我现在也不确定美国那个点燃到底是应急处置还是泄露之后自己着了，毕竟氯乙烯属于极度易燃的化学品。但点燃后的氯乙烯会生成一种大名鼎鼎的产物“二噁英”，强致癌物，氯乙烯本身就强致癌，急慢性毒性就不弱，点燃后的产物更致癌，毒性更强。如果是自燃的那也就算了，如果真是如三无小道新闻说的是点燃，那这操作可真太骚了！

其次，我国早在2013年就修改了氯乙烯的MSDS文件了，处置方法是物理吸附和紫外照射，用人话说就是能吸附多少吸附多少，剩下的交给太阳。

让阳光完成聚合和脱卤，这是目前为止人类科技水平能做出的最优解，当然当地土壤，空气和水质基本全完蛋了。

氯乙烯是一种急慢性毒性，致癌性，致畸型，生殖毒性，环境危害属性，土壤富集性，都不弱的六边形化学品。我当年在实验室都是小心再小心，后来上塑料项目的时候更是耳朵像天线眼睛像铜铃，时刻警惕着准备撒丫子跑路。

再次，我国也是早在2013年就对氯乙烯火车运输严格管控了，运输氯乙烯需层层审批，我不敢说绝对，但基本做到了氯乙烯不跨省不跨市，当地自制自用，其实这玩意很好制的，用电石就行。我国目前就做到了确保电石运输的流畅性而杜绝氯乙烯运输。把电石运到塑料厂，在厂内合成氯乙烯单体然后再在厂内直接制备多聚体也就是聚氯乙烯塑料，这个流程还是很成熟和相对安全的，虽然也出过事，但在化工厂内出事的应急资源和响应那就比在路上出事强百倍了，你们看截图那么多次事，造成的后果也都很轻微，国内我都好多年没听过运输氯乙烯的事了。

我不清楚美国这波操作到底是怎么回事NTSB（运输安全局）和CSA（化学品安全局）到底在本次事故的前期预防与审批中起到了什么作用，但至少现场总指挥完全看不出在应急处置领域有啥化工/化学专业的亮点。

我谨慎怀疑美国是不是化工人才断层了？其实从2015年之后杜邦陶氏等频繁出现化工事故之后在应急处置领域犯低级错误的时候，我就怀疑是不是美国化工人才断层了？

现在看到这次重大的环境-生态灾难美国处置的如此拉胯，更加坚定了我的这个怀疑。

最后，现在最优的解决方法就是赶紧把火灭了，把周围所有的人都疏散了，当地爱咋咋地，就当来了次切尔诺贝利。

不过氯乙烯火灾……不好灭，反正指望消防那点家伙什没戏，可以考虑用温压弹抽干空气试试。

大家还记不记得小时候看过一个电影《大气层消失》是一个储罐泄露导致臭氧层消失，一个孩子能听懂动物语言最终解决危机的那个。

嗯，这次的事件就可以看成电影降临现实的加强版，只不过消失的不是大气层，而是小半个俄亥俄州。

我蹲一个俄亥俄州宣布紧急状态然后大疏散。

本来还想幸灾乐祸几句，但实在没那个心情，这可不是澳大利亚山火，这是氯乙烯火灾，是对地球整体环境的暴击，我们也够呛能独善其身。