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​最近外媒报道美国人发现战斗机雷达离中国新型战斗机雷达差距有点大，所以很焦虑决定给F35换成新雷达。

具体是这样的，美媒体说后续F35的雷达将换装为最新型号APG-85雷达，并将换装后的F35战机命名为Block 4 F-35A。原因是这样的，美国F22和F35当前使用的有源相控阵雷达（AESA）用的半导体是砷化镓技术，属于有源相控阵雷达第二代技术。

而中国歼20、歼16和歼35使用的有源相控阵雷达技术用的是氮化镓技术，属于第三代有源相控阵雷达技术。

氮化镓技术相比砷化镓技术最大优点就是因为材料技术提升，雷达重量、能耗大为下降；按有关专家说法，在飞机不改变机头尺寸、孔径和功率总量的情况下，理论上探测距离大约增加了一倍，这就不得了。比如歼20新雷达在降低重量和机头雷达尺寸情况下，探测距离却提升到最初试用的砷化镓技术相控阵雷达的1.7倍以上。这降低了能耗又提升了搭载其他设备能力。

实际上美弟空军原计划的这次雷达升级是在2026年，现在的进度已经可以算作是提前实现了，可见美弟空军非常之急迫。

在美弟的军事发展项目中提前实现是件极其罕见的事情，这次为什么这么着急呢？

主要是因为F-35战斗机此前装备的AN/APG-81雷达已经太落后了，当然这是相对于我们来说的，对于世界上其它国家的空军来说AN/APG-81仍然是极为先进的存在。

不过中电科随便研制了一款出口用的KLJ-7A有源相控阵雷达，就在性能上追上了AN/APG-81。KLJ-7A雷达目前装备在我国出口的枭龙BLOCKIII战斗机上。KLJ-7A有源相控阵雷达的探测距离可达175公里，轻松超过AN/APG-81的160公里。

KLJ-7A有源相控阵雷达

我们先来看看AN/APG-81的技术水平，论工作体制AN/APG-81是有源相控阵雷达。我们知道相控阵雷达共发展了四代，被动相控阵雷达、有源相控阵雷达、数字阵列雷达、软件定义雷达。

AN/APG-81要论工作体制属于第二代，功率器件采用的是砷化镓功率，属于上一代的技术。

AN/APG-77雷达的技术水平

F22使用的AN/APG-77雷达其实也就这个水平，使用砷化镓功率器件的有源相控阵技术。目前最先进的功率器件是氮化镓功率器件。氮化镓功率器件的发射功率可以比砷化镓功率器件大十倍，可以大幅度提高雷达的探测距离和抗干扰能力。

那么AN/APG-85雷达是什么水平呢，目前公开的信息大致有这么几个关键字，氮化镓、MIMO、数字化。也就是说AN/APG-85升级了收发模块的功率器件，往前走了一代。MIMO和数字化意味着其工作体制也往前走了一代，至少发展到了数字阵列雷达的水平。

那么AN/APG-85跟我国的雷达技术水平相比处于什么位置呢，可以说基本上追上了我国2012年左右的水平。

空警500目前已经发展到了第二代

论雷达工作体制，我国至少是在2012年前后的空警500上就已经实现了数字阵列雷达技术。目前空警500已经发展到了第二代，雷达技术可能又往前走了一代，并且增加了空中加油能力。

论功率器件我国很早就掌握了氮化镓功率器件技术，最早可以追溯到2004年。

中电科十三所官网就公开我国早在2004年已掌握氮化镓功率器件技术

在2008年的时候就有我国实现单个氮化镓功率器件119瓦的报道。

中电科十三所在2014左右公开的产品手册 已经掌握了氮化镓功率器件技术

中电科十三所在2014左右也公开过自己的产品手册，氮化镓功率器件发展已经非常成熟，各种雷达工作频段，X波段、C波段、S波段、L波段。门类齐全，型号繁多。而且收发组件已经实现了数字化。

我们知道有源相控阵雷达的收发模块采用的还是模拟电路，尚未实现数字化。如果雷达的收发模块部分能够实现收发信号的数字化，再加上早已掌握的数字波束成形技术也就是DBF技术，那就是标准的数字阵列雷达了。

我国地面三坐标防空雷达K/LLQ305A

我国掌握DBF技术时间更早。2003年左右在雷达技术专家吴剑旗主持下，研制成功了DBF体制也就是数字波束成形技术的地面三坐标防空雷达K/LLQ305A。

我国的DBF体制三坐标雷达研制成功后很快就开始出口，2006、2007年连续两年在国际市场签约达一亿美元，打破了美弟、法国长期占领国际雷达市场优势地位的局面，而西方国家在2007年后才推出DBF体制的新一代三坐标防空雷达。

而另一种重要的雷达核心技术MIMO技术也是在吴剑旗的主持下，于2000年左右掌握的。MIMO技术的接收模块可以区分来自不同发射模块的不同信号，而已往的相控阵雷达收到的所有来自不同发射模块的信号是混在一起不加区分的。这一技术的优势是可以大幅度提高雷达的分辨率和抗干扰能力。

这一项关键技术我国保持领先了十几年，十几年后欧美等国家才开始在军用雷达上采用这一技术。这件事吴剑旗在中央电视也公开讲过。

如今AN/APG-85雷达终于也用上了氮化镓技术和MIMO技术。可以说AN/APG-85雷达基本上已经追上了我国2012年左右的雷达技术水平。

不过我们也没有闲着，在前年的珠海航展上，中电科的销售人员已经在宣传，我们的雷达已经可以像升级手机软件一样升级雷达功能了，这就是软件定义雷达的典型技术特征。换句话说我们的雷达技术又向前前进了一代。

2005年左右我们掌握了有源相控阵雷达技术，用在了空警2000、052C等主战装备上，战斗机火控雷达稍晚一些，是在2008年左右掌握的。2012年左右就已经在空警500上实现了数字阵列雷达技术。

我国先进数字米波雷达

同一时期我国也研制成功了先进数字米波雷达，将美弟花费巨资建立起来的隐身技术优势完全清零了。2013年我国的先进米波雷达就已经可以在四五百公里外连续跟踪F22战斗机了。基本上同一时期采用MIMO和稀疏布阵技术的雷达也已经装备了。

大家可以看到，我国的雷达发展速度是非常快的，基本上七八年就要更新一代了。这个速度是欧美等国望尘莫及的。

珠海航展上展出的我国第四代隐身超材料

AN/APG-85雷达的水平现在逐渐追了上来。不过我们还有更先进的软件定义雷达。唯一不清楚的是AN/APG-85雷达的软件发展到什么水平，能否达到软件定义雷达的水平。不过也不需要担心，即使能达到软件定义雷达的水平，在我国的隐身超材料面前仍然是瞎子点灯白费蜡。

我国的隐身超材料已经发展到第四代，美弟虽然也开始在F35、F22上试验隐身超材料，并在刚发布的B21上取得正式应用。但水平比较初级，追上我国尚需时日。

何况我们还有革命性的雷达技术——量子雷达技术。还是可以碾压美弟的隐身超材料技术。所以我们还是可以气定神闲地看待这次美弟的追赶。