(相关资料图)
北京之所以拥堵,一个重要原因是,放眼北方除了北京之外,几乎一个能打的城市都没有。
我有个同学,老家是天津的。之前有段时间,他觉得在北京生活工作太累,便回了天津。结果过了没多久,又回到了北京。我当时有些惊讶,说你怎么又回来了?他回答道,说天津那边实在找不到什么好的工作,薪水也降了很多,所以只好又回来了。
大家看嘛,连同为直辖市的天津,跟北京的差距都这么大,北京能不拥堵吗?
个人感觉,在北方这一大片区域中,凡是有点奋斗想法,但是又不想离老家太远的人,估计都跑到北京了。
反观上海那边,整个江浙一代的经济发展,相对均匀很多。我老家是江苏的,老家那边有很多人在上海做生意。但是,由于江浙一代普遍经济发展得比较好,大家不需要时时刻刻挤在上海,人员自动分流,所以上海那边不会像北京这样拥堵。
我没有研究过不同地方的城市规划,但是我觉得经济发展均匀导致的人员自然分流,是一个重要原因。
另外一个原因是,北京相对上海来讲,更加宽容一些。只要你会讲普通话,不论来自哪里,贫富如何,甚至三教九流,基本都可以在北京找到一席之地。在北京,富人有富人的活法,穷人有穷人的活法。但是在上海,由于存在本地方言的缘故,个人感觉宽容性要比北京差一点。
像小汽车牌照方面的政策,北京实行摇号,上海实行竞拍。在北京,能不能摇到号跟你有没有钱,没有关系。运气面前,人人平等。在上海,主要看钱。很多年前便听说,上海本地一张车辆牌照,起拍价至少10万起。
对于北京这样的城市来讲,我觉得拥堵问题很难完全得到解决。只要北京身为首都,具有行政资源优势,北京的拥堵便会一直存在。对于小汽车的限购政策来讲,也很难得到完全改变。
除非到了某一天,汽车可以在空中行驶,在天上飞,或者像电影中的未来场景那样,在空中铺设大量的轨道,很多小汽车可以在空中轨道行驶,到了那个时候,小汽车的限购政策可能会真的走到尽头。
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