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【本文来自《为啥我们很多密集型产业宁愿外移东南亚，甚至条件更差的印度，而不愿意流向内地？》评论区，标题为小编添加】

所谓的中国收费公路的原因导致国内企业宁愿投资东南亚也不投西部的论断，只是躲在屋子里挠头一想就随便得出的结论，典型的只见树木不见森林。

实际上，中国内陆运费相比墨西哥内陆并不高；东南亚的运费确实很低，人工也不高，但是如果只有这两个因素就能够导致产业外迁，那就大错特错了。事实上，很多出口型企业转战东南亚（墨西哥}的主因是政治因素，比如躲避川普税、被脱钩断链所逼等。

如果单从综合成本而言，东南亚和墨西哥并不低，这些国家的产业链极端不成熟，很多零部件的采购还是要从中国购进；这无疑极大增加了时间成本、机会成本、和物流成本；而且，虽然东南亚墨西哥的人工成本较中国沿海一带低，但是工人的生产效率要远低于中国工人；另外，由于文化不同语言不通，管理成本法律成本等也要大大高于国内；综合考虑，中国工厂迁移东南亚墨西哥并不划算。很多非美加为自己主要市场的出口型中小企业跟风迁出后，大都悔青了肠子。那些以美国为主要市场的中小企业，确实不得已而为之（当然有些人也确实被低工资所吸引），因为约25%的川普税使这些企业与东南亚和南亚国家竞争完全失去了竞争力；而很多的机加工业如果不移出中国，甚至连给美国供货的资格都会慢慢被剥夺。

因此，中国的企业外迁，交通成本和人工成本只是很小的一部分因素。当然，另外一部分移出企业的主要原因还有扎根当地市场的因素，特别是一些资本密集型企业。那么对这些企业而言，交通成本和人工成本就更不是主要考虑因素了。

所以，要得出正确的论断，需要眼界和审慎的学术态度。要走出去研究，不要闭门造车。