乘坐过上海地铁的人一定会发现
扶梯上,大家都习惯站在右边
默认左边的通道
(资料图片)
是留给赶时间的人通行的
经过当年的推广
不少市民至今觉得
“左行右立”是乘梯规则
在隔壁杭州市
也有人觉得这是高素质的体现
还有人质疑:
为何杭州地铁的扶梯上左右都站着人
“在杭州地铁乘车,自动扶梯上,左右都站着人。”
近日,有网友提出,杭州地铁的文明乘车还有点“瑕疵”,“我之前去香港等城市旅游,看到地铁站电梯上的乘客都是靠右站立的,左边让有急事的人行走。这才是高素质的文明体现。”
这位网友认为,应当在杭州地铁树立“左行右立”的礼让意识。
有这样想法的人还不少,在杭州民呼我为平台上,也有市民提出:“纵观日本地铁扶梯,行人统一靠某侧,另一侧留给应急通行。杭州地铁已经对先下后上做了较好引导,但对扶梯秩序没有任何规范或者引导。建议喇叭提示,或者工作人员主动提示,行人统一靠右,左侧给有急事的人通行。”
然而这真的是文明行为吗?
上海提倡“左行右立”始于2010年上海世博会之前。作为世界盛会的东道主,上海引入已经成为国际惯例的乘坐手扶电梯“左行右立”的文明理念,当时的宣传口号是“左行右立,文明上下”。
之后两年,当上海市民普遍养成这个习惯后,其背后的问题也逐渐暴露出来:在运行的手扶电梯上行走存在安全隐患,自动扶梯也会因为重心分布的严重不平衡而“折寿”。
其实早在2012年
上海地铁已经取消“左行右立”的规定
↓
到了2019年,施行了多年的
“左行右立”被彻底叫停
自动扶梯乘梯须知中明确规定:
禁止行走或者奔跑
也就是说,没有必要空出左边的通道
因为扶梯上禁止走动
↓
但是,无论明确过几次
直到现在,上海市民
乘坐扶梯还是习惯站在右边
有网友调侃
这算是上海市民的“肌肉记忆”吧
不止上海
各地都不再提倡“左行右立”
国内外开通地铁较早的城市(如香港和日本的东京、大阪等)提倡“左行右立”,是由于建造地铁时未考虑在电梯旁配备楼梯,为了给赶时间的行人和特殊情况留出通道,才会如此倡导。
而包括上海、杭州在内的许多地铁城市,综合考虑了紧急情况下的人员疏散,扶梯附近都会单独设立防火楼梯,赶时间的乘客可以直接走楼梯。
自2010年以来,香港、上海、南京等原本倡导过“左行右立”的地铁公司,均已改为提倡“站稳扶牢”。
香港政府主管电梯安全的机电署,已明确指出“在扶梯上行走是危险行为”。
日本近年来也在努力宣传安全正确的搭乘方式,强调“自动扶梯,不要走,不要跑”。
自2012年11月地铁1号线开通起,杭州地铁就一直倡导乘坐地铁电扶梯时应“手扶牢,脚站稳”,保证乘坐安全。甚至,在2022年1月10日起施行的新版《杭州市地铁乘车规则》,还删除了原有的自动扶梯“靠右站立”的规则。
在扶梯上行走危险!
杭州市交通运输局相关人员表示,原规定自动扶梯“靠右站立”,已被证明不符合乘梯安全,甚至会加速扶梯单侧磨损,从而增加事故发生几率。
地铁站人流量巨大,电扶梯运行速度通常为0.65米/秒,比商超、医院、住宅等处的电扶梯(0.5米/秒)快30%。在高速运行的电扶梯上行走,是容易摔伤的危险行为。
奥的斯机电电梯相关技术人员透露:“地铁里因乘客在自动扶梯上走动,夹住长裙、鞋子导致的故障不少。作为电梯企业,我们提倡双脚站在安全黄线内、握紧扶手站好,不要走动,直至抵达。”
所以不要再把
“左行右立”当成文明行为
这可能会增加事故发生几率
这个习惯可以改改了
阿拉呼吁:
禁止在地铁自动扶梯上行走或奔跑
乘客要遵守文明乘梯的秩序
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