近日，一批保时捷汽车运抵广州黄埔综合保税区，这是广东首个进口汽车保税存储项目今年落地以来，第二批入区的进口汽车。“保税仓储+物流分拨”新模式下，企业可先进口汽车、国内销售前再缴税，有效缓解了资金压力。

口岸营商环境中，企业最关注通关成本与效率。为了更好地解决企业急难愁盼问题，黄埔海关开展“百名领导干部下基层”，3月以来现场解决实际问题200多个。

系列措施正助力外贸企业活力不断增强。据黄埔海关统计，今年1—5月，经黄埔口岸累计进出口6761.2亿元，增长27%。

今年多个外贸新项目落户黄埔综保区

全球每4部智能手机中，就有一部来自东莞。为了推动手机制造产业集聚发展，顺利“出海”，拓展新业态，海关有针对性推出多项措施。

其中，东莞长安海关成立AEO认证工作专班，加强对产业链龙头企业的信用培育，并带动上下游供应商、第三方服务企业完善内控，优化贸易安全管理水平。目前，OPPO、vivo等手机制造企业及其配套报关企业、供应链企业均已成为海关高级认证企业，在与我国开展AEO互认的国家和地区享受系列通关便利与优惠政策。

在促进跨境贸易便利化方面，同属黄埔海关辖区的黄埔综保区今年也动作频频。广东首个进口汽车保税存储项目、整车分拨中心、保税国际生物医药研发中心、广州黄埔综合保税区跨境产业园……今年2月通过验收后，多个新项目陆续落户黄埔综保区。

关区所有海运口岸均可24小时智能通关

日前，64吨进口乙烯-乙酸乙脂共聚物缓缓靠泊老港海关所辖广裕码头泊位。4台提货的车辆早已排队等候在岸边，船一到岸，货物无须查验，直接从船边提离码头。

这是黄埔海关所属老港海关正在开展进口货物“船边直提”试点。老港海关副关长陈安平介绍，“船边直提”业务是黄埔海关深化“海运24小时智能通关”改革的一项重要措施，为企业提供了更多通关模式，提高了货物流通速度，减少了吊装和堆存成本。

“目前黄埔海关24小时智能通关已经覆盖关区所有海运口岸。”黄埔海关综合业务处处长汤勇说，智能卡口、智能选查等减少了人工干预，口岸作业装卸、放行等环节更加科技化、自动化，打通了海运全链条物流节点。(撰文：陈晓 陈琳 濮宣)