《四川省综合立体交通网规划纲要》于近日印发，提出到2035年基本建成现代化高质量综合立体交通网，除个别困难地区外，实现乡镇15分钟上国省道，县级行政中心30分钟上高速公路、60分钟上铁路、90分钟到机场，地级行政中心30分钟上铁路、60分钟到机场，成渝地区主要城市2小时互通。

《纲要》谋划了未来15年、远景展望30年全省综合立体交通网发展。根据发展目标，到2035年，基本建成全国交通“极”，“四向八廊”战略性综合交通走廊通欧达海，国际性综合交通枢纽集群联通全球，除个别困难地区外，实现“快速网覆盖区县、干线网畅达乡镇、基础网连接村组”，形成“123出行交通圈”(都市圈1小时通勤、成渝地区主要城市2小时互通、毗邻省会3小时到达)和“123快货物流圈”(国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达)。到2050年，全面建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网。

在构建综合立体交通网方面，根据发展目标，《纲要》确定了支撑发展的交通线网规模——规划综合立体交通网实体线网总规模约9.5万公里，其中，铁路1.3万公里，公路7.2万公里(高速公路2万公里，国省道5.2万公里)，航道1.05万公里(高等级航道2300公里)，另规划农村公路41.5万公里左右;对外形成“四向八廊”战略性综合交通走廊，对内形成“1轴2环3带4联”主骨架。

同时，规划内河港口18个，民用运输机场28个，通用机场80个左右，邮政快递枢纽10个左右;与重庆共建国际性综合交通枢纽集群，形成多层级综合交通枢纽体系。规划完善7条国际铁路通道和5条国际铁海联运通道，以成都为中心，拓展“东盟班车”等跨境直通国际道路服务，打造国内骨干航线网和“Y”字形全球货运网络。