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秦安股份3月17日晚发布2022年年报，公司2022年实现营业收入12.63亿元，同比下降11.03%；实现归属于上市公司股东的净利润1.81亿元，同比增长76.78%；基本每股收益0.43元。公司拟向全体股东每10股派发现金红利10元（含税），合计拟派发现金红利4.22亿元（含税），现金分红比例达232.7%。

秦安股份表示，报告期内，受市场环境影响，公司客户订单需求和产品交付下降，叠加2022年8月重庆地区高温限电停产的影响，导致公司全年营业收入和扣除非经常性损益后净利润同比下降。

2022年，面对各种困难，公司积极应对，立足主业坚持高质量发展的经营理念，全力保障了生产经营稳定运行。在推进新项目研发工作中，除了按节点完成在研及升级换代项目准时交付外，还加大力度开展新项目的研发工作，确保了包括理想新晨增程式发动机缸盖、缸体项目在内的多个新项目按时实现量产交付。此外，公司继续积极拓展市场空间，获得了部分新能源领域客户的报价邀请。

在推进新能源驱动系统项目开发进程中，公司按计划稳步推进美沣秦安混合动力驱动系统产品的研发，于2022年6月实现发电机及驱动电机装配完成、实现电机控制器驱动板开发及制作完成。目前发动机、减速器及电机装机和试验工作正有序进行，同时在现有的混合动力驱动系统双电机减速器开发平台基础上，开发了可应用于纯电动车型的单电机减速器产品，以拓展产品使用场景。

年报显示，公司是一家专业汽车轻量化结构件供应商，是专业为整车（机）制造企业提供发动机核心零部件、变速器关重零部件及电机壳体的一级供应商。公司立足国内市场的基础上，积极开拓国内合资与自主品牌乘用车及商用车发动机、传动系统、驱动系统核心零部件及新能源领域零部件、单元及系统市场空间，并参与汽车零部件行业的国际分工，致力于成长为能为多个独立的汽车整车制造企业、平台企业配套和进入国际汽车零部件采购体系的骨干零部件生产企业。

公司在做大做强现有燃油车动力系统及传动系统业务板块的同时，已逐步发展为能够制造适用于混合动力和纯电动车型产品的企业。

公司表示，2023年将稳健有序地推进新能源项目研发落地，通过进军新能源领域，顺应市场发展趋势，丰富公司产品结构，成为研发、生产、供应于一体的单元、系统供应商，提升公司综合竞争力。同时，公司将积极参与适合公司工艺能力的交通、通信、航空领域相关产品潜在机会，增加新的业务机会。（康曦）

编辑：赵鼎

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