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电车在家用/营运场景逐步取代油车是大趋势。

油车电车除了动力总成，其它基本上是类似的，即保养费用差不多，当然，因品牌质量而异。

就动力总成而言，油车的动力总成基本上很成熟，以我通勤用的一汽丰田花冠为例，15年了，只是每年换一次机油及浊格，第10年时换了ATF，还没有拆修过。电车动力总成究竟几年不坏，心里还没底。

我每年加油5000元左右，电车充电肯定只是油钱的零头，但是电池能用多久，心里还没底。换一次电池的费用，见过一例，接近10W。电池应该不会有15年寿命，我15年加油的钱买不了电池。

至于电池终身保修，研究过它的保修条件，想想都有点难。

还有一项车辆保险，电车比油车高了好多，一年年积累下来恐怕比油车要高出不小数目。

还有一点，业外人士可能不知道，电车比油车多很多探头/传感器之类的高端电器零件。本身这类零件寿命就有限，更换费用不菲，遇上肇事碰刮之类，损失就比油车大多了。我知道的一单换电池花近10W，就是底盘碰撞损坏电池，厂家不保修，保险不给赔。

但是电车用作营运，如网约、出租和送货，可能比较经济(时间短高行程)。

所以我认为，家用的油车与电车，使用5~10年后才来比较用车成本，可能较有说服力。