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【本文来自《露营时电动车对油车是压倒性优势》评论区，标题为小编添加】

疫情前自驾游时候经常露营，也偶有过夜。

感觉最好的是2016年夏天在新疆哈密的鸣沙山下露营（过夜），深邃的天底下就一家三口的帐篷，随着风吹来可以听到很远处牛马在水沟边食草、饮水的声音（半夜还跑来我们帐篷围观，沙沙的在帐篷周围踩满了蹄印），扎帐篷前问过管理人员周边是没有大野生动物的。再就是赛里木湖边和江布拉克草原露营过夜，主要是看星空，也遭遇过夜雨。

说到睡车上开空调的问题，这个新能源车确实是有很大优势，每小时的耗电也就1度电略多。而油车怠速开空调的话因车而异，排量稍微可以的车每小时耗3升油是一点都不奇怪的。当然，开一晚也不至于耗尽油。

至于做吃的，如果环境不限制，自然是明火烤/煮的味道最佳，卡式炉还是很方便，几十年来也没听朋友圈子有人说这玩意儿危险的。

也许把某样东西的功能发挥到（榨尽）极致，是很多人的追求吧，那新能源车会改变露营模式吗？

早期包括现在主要的营地，正确的名字应该叫“房车营地”，合格的是会提供220V交流电源的。有交流供电，谁还考虑用自家车的动力电池？不过现在很多打着“营地”旗号的场子，却并不提供电。至于一些开放式公园、湖边湿地等被“强征为”露营地时，外放电的新能源车确实有优势，尤其适合周末短途的一家人。

自驾游途中的露营，车子的续航能力是比外放电更需要考虑的问题。比如随车带一个6000瓦10度电的移动220V电源（价格也就1万多一点），不是更方便？毕竟很多时候最终露营扎帐篷的地方，车子未必可以停在旁边。