昨天跟一位汽车行业的前同事聊天，他吐槽我，说我这个人还是太保守了，竟然会考虑长城胜诉的情况。

他说：“有没有这么一种可能？其实国家相关部门根本就没有把长城的举报当回事，甚至觉得这就是无理取闹。而长城因为诉讼不了，才强行把这件事情拿到媒体上去讲？”

从比亚迪最新的官方回应来看，我觉得我这位朋友说得还是有点道理。

(资料图)

我这个人嘛，有时候想问题确实挺保守的，非要把所有情况给你穷举一遍。这就导致从一开始，我并没有像我朋友这样清晰地洞察到事情的本质。

重新梳理事情本身，我们看到的是长城自己买了一台比亚迪的车回去，然后找了一个常年跟自己合作的第三方做检测，得出比亚迪燃油挥发超标的结论。

这个过程本身就不严谨，容易出现猫腻。而且根据比亚迪自家的用车说明书，其发动机会在燃油挥发的临界值时强行介入HEV模式，因为是触发临界条件才介入的模式，故而就给了长城在检测上耍猫腻的空间。

如何耍猫腻呢？比如，我选取的数据样本，是HEV模式没有介入时的，那么因为没有进行处理，所以超标的概率就很大。其次，我可以完全停掉HEV模式，就让它纯EV模式运行，那么在这种实验环境下，超标也是自然而然的事情。

问题的关键在于，长城给出的测试环境是怎样的？这点长城自始至终都没有说明。

而我确信，相关部门之所以不受理，大概率也是因为长城这种测试过程本身有问题。反观比亚迪大大方方地公布了自己相关的技术细节，可以说在这个问题上，着实将了长城一军。

再来，抛开这个所谓燃油挥发是否超标的狭间，这件事情本身就是一个微乎其微的小问题。如果长城拿着显微镜给比亚迪的车找茬，却只找出了这么一个微乎其微的，甚至在微乎其微的比重上还存在争议的问题，那么只能说比亚迪的车确实不错。

当然，我今天肯定不只说这么一点，我想说的是，比亚迪的回复让我感受到了中国企业在技术水准上的高度自信。

这是以前很难看到的。

有人说比亚迪打爱国牌。但我看到的其实不是爱国牌，就是简简单单的技术牌，就是我比亚迪有自己独立自主的技术，我就是牛逼。当然，又因为我是一家中国企业，我牛逼了，也等于是给我自己的国家刷buff。

在我看来，这就是一种健康的心态。就是更高水平的爱国，不是拿爱国给自己贴标签，而是用自己的实力去证明这个国家是养出人才的。

我常说，菜就是原罪，菜就要自我反省。当然，这不是单纯的慕强，身为高手，有能力有责任去保护、帮助那些相对弱势的人。我看不惯的是那些没有什么能力的，却常年占据公众流量，占据机关要职，还一副自己不可一世的样子的人。

比如下面这位某某学校校领导，连《原神》是哪国游戏都分不清楚，就对着学生趾高气扬地指责他们是在传播日本文化。

这让我不禁想起了浙江教育厅厅长对于教师的灵魂拷问：“吃鸡你们玩过吗？。。。你不知道，你就引领不了他们？”

很多事情，表面上是态度问题，是立场问题，但归根结底，是能力问题。

公知恨国党们立场不对，屁股歪，固然可恨。但更为可笑是他们那拉胯的逻辑思维能力，拉胯的对于世界形势的判断能力。

就像我们某些人成天狭间辩经，请阳和平这种水平可以打个问号的人来讨论社会化抚养，结果讨论到最后变成两边互扣帽子。

表面上看是输出暴论得罪了人，本质上看是不带脑子输出暴论，让人觉得被侮辱了智商。

同样，长城在对比亚迪发起舆论战前，不能像合川老农民这样穷举一下事情发展的可能性，一股脑地就冲上去干，最后把自己给干没了。

这是什么？这是屁股有问题吗？这是立场有问题吗？甚至，这是格局有问题吗？不不不，这就是单纯的脑子有问题罢了。

大战之前当庙算，得算多者，赢面就大；得算少者，赢面就小。

所以庙算无遗是一个组织行事之前最应该做的好的事情。

长城这次不庙算，就是干，最后把自己给干翻了的操作，可以说典型的得算少者而依然要杠的经典下场。

从长城这几年各自奇葩营销，从肌肉男到杨笠代言，都可以看出这家公司高层的脑子确实有点问题。

虽然欧拉这款车确实是针对女性的，但是实际上呢，对于大多数中国家庭来说，买车是一个典型的家庭行为。

毕竟，这不是几十百来块的化妆品，而是动辄上万的车啊。

当然也承认有那种高贵的单身女贵族，她自己完全可以无视男人的眼光去买车，但是讲道理，都混到这个地步的女性，会买欧拉这种档次的车？

同样的竞品，买个Mini Copper，买个Smart，它不香？

所以我才说长城的高层脑子是有点问题的，因为这是典型的营销思路问题，即他们自己都没有看清楚欧拉这款车的商机在哪里。

是在喜欢杨笠这种小资女性身上？

我觉得不是，因为我家里就买过一辆欧拉，买它理由很简单，这辆车小巧灵活，进城办事，买菜接娃，着实好用。

同样的竞品还有雷诺的E-诺，但当时选择欧拉的原因，就是因为欧拉在基本的被动安全配置上比同类型合资车做得扎实，同时外形很亲子，也就是小朋友喜欢，后来还给车弄了个哆啦A梦的贴图。

所以说，欧拉这种几万块钱的廉价车，它真正的卖点就是方便、亲子。

长城如果多在这个点上做做文章，把它跟家庭生活，把它跟爷爷奶奶与小朋友的亲子生活结合在一起，那么这种宣传既到位，又能够吻合人心（温馨的家庭生活，满满的正能量，就算广告效益没出来，但你长城的产品形象一定会上去）。

而剑走偏锋，搞个什么女权营销，还要可以贬低男人，这就是把自己这款车的路给走死了。

营销，是一门很考验情商的学问。同时，也要对文化有一定的认知。

长城在欧拉营销上搞的这波男女对立的操作，大概率是跟其二代掌舵人从国外留学回来，带着西方那种幼稚可笑的身份政治思想有关。

说到这里，我就又想吐槽了。

其实从国外回来的，大致就这么两类人：

1）学了点西方的皮毛，觉得自己先进得不了，然后看国内什么都不顺眼，什么都想去启蒙一番。对他们来说，这种认知其实是一种身份标识，便于他们与有着同样留学经历，且有着同样被西方忽悠致残的脑子的人相互建立小圈子。

2）把西方那点小九九看透了，反而更热爱自己的文化。同时恰恰因为在西方实地地生活过，对国内公知吹嘘的那些东西天然的无感。

个人感觉，很不幸，长城的二代貌似属于前者。

学会西方玩法律、玩身份政治那套；却永远地与中华文明中最核心的，如何得人心的这个王道精神失之交臂。

说真的，这类人，是真的很可怜。

一天到晚跟你探讨什么理性精神，什么个人权益，什么宪法精神。但他们总是想不明白，社会实践的推动者，是人。

只有人心齐，人类才可能有干事的前提条件。而现实生活的实践里，大多数时候让人心齐远比你去追求所谓的个人权益要实用得多。

而不同国家，不同文化，就有不同的人心，也就是不同的意识形态。

中国是一个在政治格局上王道，在社会生活中注重协商、协调的国家。特别是协商民主，这是我们与西方那种“撕逼民主”不同的地方。

在中国做生意，做人做事，如果违背这种“协调”的逻辑，纯粹制造对立，那么从长远的时间区间来看，一定会把自己给搞死。

其实，即便是美国，那种撕逼民主也确确实实地撕裂了其国家的共识。

这点，也是我的忘年交卡尔教授跟我谈过的观点：“任何国家，任何组织，任何团体，都需要一种共识。那种议会上无聊的争吵，作为一名德国老百姓，他都觉得无聊。要是辩论争吵有用的话，当年俾斯麦也没必要跟法国打仗了。”

陈平老师不是在反复跟我们强调吗？wealth is power。辩经？没脑子的言论自由？想啥呢？小孩子过家家都还要抢玩具了，你不构建一个高位的共识，弱化人与人之间的争斗，那么社会如何整体协作？

所以我们老祖宗才说：“天下大势，分久必合合久必分”。

此种规律，在国外留学个几年，就全丢了，就全部变成了“我誓死捍卫我XJB扯淡辩经的权力了？”。

大家别烦我老是发散。大家一定要理清楚，长城这种饭圈式地举报比亚迪的操作，其背后的所反映的人的心理逻辑是什么。

这也是我常说的，思维的水平会决定你的言谈举止。如果我们在思维层面不能意识到西方这种“玩弄狭间法律”、“搞身份政治”之行为的滑稽，就无法从根子上理解国内类似的，如House辱军，杨笠搞男女对立、李诞搞那个无聊的奇葩说辩论，以及长城在燃油挥发这个狭间里，自导自演给比亚迪找茬的问题在什么地方。

我非常感慨，就是我们对于法律理解，竟然能被西方那套忽悠二傻子的观念影响得这么深，以至于完全脱离了法律的根本目的---就是维护一个社会的良序，以及维持那个能够稳固社会的主流道德价值观。

当你去质疑，解构这种有缺陷的法的认识时，就总有人打着依法治国的标签出来给你扣帽子，但你真要他们用自己的方式去解构解构西方这套宪政观念，他们又完全做不到。这就让我想起当年在海外遇见的那些给我塞小册子的华人基督教信徒，你问他基督教相到底好在哪里，他说不出来，他只告诉你信就完事儿了。

说来说去，这归根结底还是一个“认知战”的问题。有人希望给我们塑造一种符合他们利益的认知。而我们反抗这种认知战，扒掉他的底裤，甚至给他打回去，让他们陷入到我们的BGM里。

所以说，当下真是有趣的思想乱世。但乱世嘛，恰恰就是英雄辈出之时。

西方套在我们身上的思想钢印，到底要怎么去打破，这点其实很令人期待。也希望在座有缘能领会我此间感慨的朋友们，多多努力了。

戏雕！